[实用新型]一种卡扣式快速装卡摩托车用包装铁架有效
| 申请号: | 202021363036.3 | 申请日: | 2020-07-13 |
| 公开(公告)号: | CN213229427U | 公开(公告)日: | 2021-05-18 |
| 发明(设计)人: | 金迅 | 申请(专利权)人: | 重庆市天益汽车配件有限公司 |
| 主分类号: | B65D6/08 | 分类号: | B65D6/08;B65D85/68;B65D25/10;B65D6/24;B65D6/34 |
| 代理公司: | 重庆启恒腾元专利代理事务所(普通合伙) 50232 | 代理人: | 万建 |
| 地址: | 401326 重*** | 国省代码: | 重庆;50 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 卡扣式 快速 摩托车 包装 铁架 | ||
1.一种卡扣式快速装卡摩托车用包装铁架,其特征在于,包括托盘、前门框架、后门框架、左侧门框架、右侧门框架、前连接板、后连接板、顶部前拉杆、顶部中拉杆和顶部后拉杆,所述托盘包括两个平行设置的长直杆和分别用于连接长直杆相对的两端的下横杆,所述托盘为矩形框架,所述前门框架的下端、后门框架的下端、左侧门框架的下端和右侧门框架的下端分别与托盘的长直杆和下横杆通过第一快速卡扣连接,所述前门框架、后门框架、左侧门框架和右侧门框架相邻的侧边通过第一快速卡扣连接,所述左侧门框架和右侧门框架的上端分别与顶部前拉杆、顶部中拉杆和顶部后拉杆两端设置的卡板通过第二快速卡扣连接,所述前连接板通过可调前连接与顶部前拉杆连接,所述后连接板通过可调后连接与顶部后拉杆连接,所述托盘上还设置有摩托车固定装置。
2.根据权利要求1所述的一种卡扣式快速装卡摩托车用包装铁架,其特征在于,所述第一快速卡扣包括第一长方形孔和第一楔形开口凸包,所述第一楔形开口凸包卡接配合在所述第一长方形孔内。
3.根据权利要求2所述的一种卡扣式快速装卡摩托车用包装铁架,其特征在于,所述下横杆与前门框架和后门框架均通过两个第一快速卡扣连接,所述长直杆与左侧门框架和右侧门框架均通过四个第一快速卡扣连接,所述右侧门框架与前门框架和后门框架均通过两个第一快速卡扣连接,所述左侧门框架与前门框架和后门框架均通过两个第一快速卡扣连接。
4.根据权利要求3所述的一种卡扣式快速装卡摩托车用包装铁架,其特征在于,所述第二快速卡扣包括设置在卡板上的卡舌以及第二楔形开口凸包,所述左侧门框架和右侧门框架上设置有与卡舌卡接的椭圆孔和与第二楔形开口凸包卡接的第二长方形孔。
5.根据权利要求4所述的一种卡扣式快速装卡摩托车用包装铁架,其特征在于,所述第二楔形开口凸包设置有2个。
6.根据权利要求5所述的一种卡扣式快速装卡摩托车用包装铁架,其特征在于,所述前连接板上设置有长条孔,所述顶部前拉杆向下固定安装杆有顶部前拉杆连接板,所述前连接板与顶部前拉杆连接板通过紧固螺栓固定连接。
7.根据权利要求6所述的一种卡扣式快速装卡摩托车用包装铁架,其特征在于,所述后连接板上设置有长条孔,所述顶部后拉杆向下固定安装杆有顶部后拉杆连接板,所述前连接板与顶部后拉杆连接板通过紧固螺栓固定连接。
8.根据权利要求7所述的一种卡扣式快速装卡摩托车用包装铁架,其特征在于,所述左侧门框架和右侧门框架内安装有侧门斜拉杆。
9.根据权利要求8所述的一种卡扣式快速装卡摩托车用包装铁架,其特征在于,所述托盘上分布安装有5个加强杆,所述摩托车固定装置包括安装在加强杆上的后轮固定组件、车体前叉固定组件、前轮放置组件和附件箱放置组件。
10.根据权利要求9所述的一种卡扣式快速装卡摩托车用包装铁架,其特征在于,所述托盘、前门框架、后门框架、左侧门框架、右侧门框架、前连接板、后连接板、顶部前拉杆、顶部中拉杆和顶部后拉杆均由卷边不等边槽钢制得。
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B65D 用于物件或物料贮存或运输的容器,如袋、桶、瓶子、箱盒、罐头、纸板箱、板条箱、圆桶、罐、槽、料仓、运输容器;所用的附件、封口或配件;包装元件;包装件
B65D6-00 具有全部或主要由金属、塑料、木材或其代用材料制作的两件或多件刚性的,或基本上刚性的元件相互连接或组装构成主体的容器
B65D6-02 . 以形状为特点的
B65D6-08 . 骨架或类似有孔的结构的,例如由相互编织或相互咬合的挠性材料制造的
B65D6-10 . 有由面对面隔一定间距配置的多层板构成的器壁,如双层壁
B65D6-14 . 有由层压板构成的器壁,如胶合板构成的器壁
B65D6-16 . 可折叠的





