[实用新型]云梯运载总成减振装置、车载云梯及云梯车

权利要求书

1.一种云梯运载总成减振装置，其特征在于：包括小车底架、双轮机构和单轮减振机构；

双轮机构包括第一支承架和第一滚轮，小车底架一端左右侧的上方铰接第一支撑架的中间位置，小车底架另一端左右侧的下方铰接第一支撑架的中间位置，第一支承架的两端均转动连接一个第一滚轮；

单轮减振机构包括第二支撑架、第二滚轮和弹性件，小车底架一端左右侧的下方铰接第二支撑架的一端，小车底架另一端左右侧的上方铰接第二支撑架的一端，第二支撑架的另一端转动连接一个第二滚轮，第二支撑架与小车底架之间连接弹性件；

所述弹性件动作带动第二滚轮靠近或远离第一滚轮。

2.根据权利要求1所述的一种云梯运载总成减振装置，其特征在于：所述弹性件设置为气弹簧组件，气弹簧组件包括气弹簧和驱动杆，气弹簧的一端铰接小车底架，气弹簧的另一端铰接驱动杆的一端，驱动杆的另一端连接第二支撑架。

3.根据权利要求2所述的一种云梯运载总成减振装置，其特征在于：所述小车底架上设置有铰接座，气弹簧的一端铰接所述铰接座。

4.根据权利要求2所述的一种云梯运载总成减振装置，其特征在于：第二支撑架的另一端与驱动杆的另一端连接有转轴，转轴上转动连接第二滚轮。

5.根据权利要求2所述的一种云梯运载总成减振装置，其特征在于：气弹簧的一端铰接小车底架另一端左右侧的上方，驱动杆的另一端所连接的第二支撑架铰接小车底架另一端左右侧的上方。

6.根据权利要求1所述的一种云梯运载总成减振装置，其特征在于：所述弹性件设置为弹簧，弹簧的一端连接小车底架，弹簧的另一端连接第二支撑架。

7.根据权利要求6所述的一种云梯运载总成减振装置，其特征在于：弹簧的一端连接小车底架一端左右侧的下方，弹簧的另一端所连接的第二支撑架铰接小车底架一端左右侧的下方。

8.根据权利要求1所述的一种云梯运载总成减振装置，其特征在于：第一滚轮和第二滚轮的外胎均设置为弹性轮胎。

9.一种车载云梯，其特征在于：包括权利要求1至8任一项所述的云梯运载总成减振装置。

10.一种云梯车，其特征在于：包括权利要求1至8任一项所述的云梯运载总成减振装置。