[实用新型]一种汽车线束生产用胶套机

说明书

本实用新型公开了一种汽车线束生产用胶套机，具体为汽车线束生产技术领域，包括支脚和底板，所述支脚的顶端固定连接有底板，所述底板的顶端固定连接有支撑架，所述支撑架内部的顶端设置有支撑结构，所述支撑结构的内部设置有伸缩机构，所述伸缩机构的外部设置有夹持结构，所述夹持结构包括第一铰接板。本实用新型，胶套需要支撑时，第一限位板和第二限位板对外壳进行夹持，启动液压气缸，液压气缸带动伸缩杆使外壳移动到胶套的内部，松开控制板弹簧槽内部的第二弹簧回弹，外壳对胶套支撑方便汽车线束进入套胶的内部，进入之后，启动液压气缸，液压气缸的输出端通过外壳使外壳抽离套胶的内部，完成汽车线束进入套胶的内部。

技术领域

本实用新型涉及汽车线束生产技术领域，具体为一种汽车线束生产用胶套机。

背景技术

由于社会发展迅速，汽车行业逐渐兴起，汽车在生产过程中的质量要求也越来越高，其内部连接电子零件的线束的质量要求也非常高，所以现在为了保护线束大多都需要在其外部加一层胶套进，现有的胶套机，在汽车线束生产过程中使用时还存在一些弊端，现在想要提高线束的质量需要一种较为完善的汽车线束生产用胶套机。

在实现本实用新型的过程中，发明人发现现有技术中至少存在如下问题没有得到解决：

（1）传统的一种汽车线束生产用胶套机，不能控制支撑胶套的直径，不方便汽车线束进入；

（2）传统的一种汽车线束生产用胶套机，没有对胶套进行夹持，不方便拿出；

（3）传统的一种汽车线束生产用胶套机，不能使套胶自动脱落，实用性不高。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种汽车线束生产用胶套机，以解决上述背景技术中提出不能控制支撑套胶直径的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车线束生产用胶套机，包括支脚和底板，所述支脚的顶端固定连接有底板，所述底板的顶端固定连接有支撑架，所述支撑架内部的顶端设置有支撑结构，所述支撑结构的内部设置有伸缩机构，所述伸缩机构的外部设置有夹持结构；

所述夹持结构包括第一铰接板，所述第一铰接板的顶端固定连接有第二限位板，所述第一铰接板的一端设置有第二铰接板，所述第二铰接板的顶端固定连接有第一限位板，所述第一铰接板的内部设置有铰接块，所述第二铰接板的外部设置有活动槽，所述第一铰接板一侧的底端固定连接有滑动块，滑动块的一侧活动铰接有固定套，所述第二铰接板的一侧固定连接有固定槽。

优选的，所述第一铰接板和第二铰接板处在同一水平面。

优选的，所述支撑结构由拉杆、支撑筒、固定螺栓、固定孔、支撑杆、壳体、第一弹簧和夹持板组成，所述支撑筒固定连接在支撑架内部的顶端，所述支撑筒的内部套接有支撑杆，所述支撑筒的内部设置有固定螺栓，所述固定螺栓的外部设置有固定孔，所述支撑杆的底端固定连接有壳体。

优选的，所述壳体的内部设置有夹持板，所述夹持板和壳体之间设置有第一弹簧，所述壳体外部的一侧固定连接有拉杆。

优选的，所述固定孔均匀设置在支撑杆的内部，所述固定螺栓镶嵌在固定孔的内部，所述固定螺栓和固定孔呈卡合连接。

优选的，所述液压气缸固定连接在支撑架的一端，所述液压气缸的输出端固定连接有伸缩杆，所述伸缩杆的一侧固定连接有内壳，所述内壳外部的两侧设置有第二弹簧，所述第二弹簧的外部设置有弹簧槽，所述内壳的外部设置有外壳，所述外壳内部的两侧设置有活动块。

优选的，所述活动块与弹簧槽的一侧固定连接，所述第二弹簧固定连接在活动块与第二弹簧之间，所述活动块的一侧镶嵌在弹簧槽的内部。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该一种汽车线束生产用胶套机不仅实现了对控制支撑套胶的直径，实现了对套胶进行夹持，而且实现了自动脱落套胶；