[实用新型]一种汽车线束生产用胶套机有效
| 申请号: | 202021359168.9 | 申请日: | 2020-07-13 |
| 公开(公告)号: | CN212136065U | 公开(公告)日: | 2020-12-11 |
| 发明(设计)人: | 尚恒;刘旭;秦鹏翔;彭涛;尹小旺 | 申请(专利权)人: | 开封日津汽车线束有限公司 |
| 主分类号: | H01B13/012 | 分类号: | H01B13/012 |
| 代理公司: | 郑州锐科知识产权代理事务所(普通合伙) 41171 | 代理人: | 王江涛 |
| 地址: | 475000 河南省开封市*** | 国省代码: | 河南;41 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 汽车 生产 用胶套机 | ||
1.一种汽车线束生产用胶套机,包括支脚(1)和底板(2),其特征在于:所述支脚(1)的顶端固定连接有底板(2),所述底板(2)的顶端固定连接有支撑架(6),所述支撑架(6)内部的顶端设置有支撑结构(7),所述支撑结构(7)的内部设置有伸缩机构(8),所述伸缩机构(8)的外部设置有夹持结构;
所述夹持结构包括第一铰接板(5),所述第一铰接板(5)的顶端固定连接有第二限位板(11),所述第一铰接板(5)的一端设置有第二铰接板(9),所述第二铰接板(9)的顶端固定连接有第一限位板(10),所述第一铰接板(5)的内部设置有铰接块(4),所述第二铰接板(9)的外部设置有活动槽(3),所述第一铰接板(5)一侧的底端固定连接有滑动块(12),滑动块(12)的一侧活动铰接有固定套(13),所述第二铰接板(9)的一侧固定连接有固定槽(14)。
2.根据权利要求1所述的一种汽车线束生产用胶套机,其特征在于:所述第一铰接板(5)和第二铰接板(9)处在同一水平面。
3.根据权利要求1所述的一种汽车线束生产用胶套机,其特征在于:所述支撑结构(7)由拉杆(701)、支撑筒(702)、固定螺栓(703)、固定孔(704)、支撑杆(705)、壳体(706)、第一弹簧(707)和夹持板(708)组成,所述支撑筒(702)固定连接在支撑架(6)内部的顶端,所述支撑筒(702)的内部套接有支撑杆(705),所述支撑筒(702)的内部设置有固定螺栓(703),所述固定螺栓(703)的外部设置有固定孔(704),所述支撑杆(705)的底端固定连接有壳体(706)。
4.根据权利要求3所述的一种汽车线束生产用胶套机,其特征在于:所述壳体(706)的内部设置有夹持板(708),所述夹持板(708)和壳体(706)之间设置有第一弹簧(707),所述壳体(706)外部的一侧固定连接有拉杆(701)。
5.根据权利要求3所述的一种汽车线束生产用胶套机,其特征在于:所述固定孔(704)均匀设置在支撑杆(705)的内部,所述固定螺栓(703)镶嵌在固定孔(704)的内部,所述固定螺栓(703)和固定孔(704)呈卡合连接。
6.根据权利要求1所述的一种汽车线束生产用胶套机,其特征在于:所述伸缩机构(8)由液压气缸(801)、伸缩杆(802)、外壳(803)、第二弹簧(804)、内壳(805)、弹簧槽(806)和活动块(807)组成,所述液压气缸(801)固定连接在支撑架(6)的一端,所述液压气缸(801)的输出端固定连接有伸缩杆(802),所述伸缩杆(802)的一侧固定连接有内壳(805),所述内壳(805)外部的两侧设置有第二弹簧(804),所述第二弹簧(804)的外部设置有弹簧槽(806),所述内壳(805)的外部设置有外壳(803),所述外壳(803)内部的两侧设置有活动块(807)。
7.根据权利要求6所述的一种汽车线束生产用胶套机,其特征在于:所述活动块(807)与弹簧槽(806)的一侧固定连接,所述第二弹簧(804)固定连接在活动块(807)与第二弹簧(804)之间,所述活动块(807)的一侧镶嵌在弹簧槽(806)的内部。
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