[实用新型]应用于电动助力车上的集成连接器有效
| 申请号: | 202021353767.X | 申请日: | 2020-07-11 |
| 公开(公告)号: | CN212209947U | 公开(公告)日: | 2020-12-22 |
| 发明(设计)人: | 姚欢;周凯;谈志武 | 申请(专利权)人: | 海固科技(苏州)有限公司 |
| 主分类号: | H01R31/02 | 分类号: | H01R31/02;H01R13/629;H01R13/703;H01R13/717;H01R13/73;H01R13/502 |
| 代理公司: | 苏州翔远专利代理事务所(普通合伙) 32251 | 代理人: | 胡涛 |
| 地址: | 215000 江苏省苏州市相城区高铁新城太阳路*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 应用于 电动 助力 车上 集成 连接器 | ||
1.应用于电动助力车上的集成连接器,包括转接连接器和控制连接器,其特征在于:所述转接连接器和所述控制连接器均采用仿形结构的壳体和助力车车架固定安装,所述转接连接器中设有转接电路板,所述转接电路板上设有一个母线束端子输入接口和若干子线束端子输出接口,所述母线束端子输入接口和所述子线束端子输出接口在所述转接电路板上对应电性连接;所述控制连接器中设有控制电路板,所述控制电路板上设有若干子线束端子输入接口和若干控制开关,所述子线束端子输入接口和所述控制开关在所述控制电路板上对应电性连接,所述子线束端子输出接口和所述子线束端子输入接口彼此对应并通过线束连接。
2.根据权利要求1所述的应用于电动助力车上的集成连接器,其特征在于:所述转接连接器上具有和所述母线束端子输入接口及所述子线束输出端子接口对应的转接连接器端子插孔,所述控制连接器上具有和所述子线束输入端子接口对应的控制连接器端子插孔。
3.根据权利要求2所述的应用于电动助力车上的集成连接器,其特征在于:所述转接连接器端子插孔和所述控制连接器端子插孔的边缘均设有用于防水的密封圈。
4.根据权利要求2所述的应用于电动助力车上的集成连接器,其特征在于:所述转接电路板和所述控制电路板采用PCB或FPC。
5.根据权利要求1所述的应用于电动助力车上的集成连接器,其特征在于:所述转接连接器采用的仿形结构壳体上具有和助力车车架配合固定的卡扣结构。
6.根据权利要求1所述的应用于电动助力车上的集成连接器,其特征在于:所述线束包括有刹车线、电源线、调速线、仪表线和照明线,所述控制开关包括刹车把手、电源开关、调速把手、仪表控制开关和前后灯控制开关。
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