[实用新型]一种轴承套圈的车削装置有效
申请号: | 202021350661.4 | 申请日: | 2020-07-10 |
公开(公告)号: | CN212495418U | 公开(公告)日: | 2021-02-09 |
发明(设计)人: | 李志成;朱新亮;应秀云;姜有菊 | 申请(专利权)人: | 马鞍山市粤美金属制品科技实业有限公司 |
主分类号: | B23B5/00 | 分类号: | B23B5/00;B23Q3/06;B23Q11/00 |
代理公司: | 合肥正则元起专利代理事务所(普通合伙) 34160 | 代理人: | 韩立峰 |
地址: | 243100 安*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 轴承 车削 装置 | ||
本实用新型公开了一种轴承套圈的车削装置,包括车床,所述车床的上顶面固接有固定箱,所述固定箱的内侧壁上安装有电动机,所述电动机的输出端固接有丝杆,所述丝杆的另一端啮合套接有移动杆,所述移动杆的顶面转动连接有拉杆,所述拉杆的另一端转动连接有伸缩杆,所述伸缩杆的一端固接有固定块,且伸缩杆的另一端铰接有转杆,所述转杆的另一端延伸至固定箱外,且转杆的伸出端上接触连接有压块。该轴承套圈的车削装置通过凹槽一和压块提高了轴承套圈的稳固效果,使得车削加工尺寸不易出现偏差,提升了产品的质量,降低了成本的消耗,且无需人工清理铁屑,省时省力,避免铁屑接触工作人员,提高了工作人员的安全系数,使得铁屑清理便捷。
技术领域
本实用新型涉及轴承套圈加工技术领域,具体为一种轴承套圈的车削装置。
背景技术
轴承套圈是具有一个或几个滚道的向心滚动轴承的环形零件,而车削即车床加工,车床加工是机械加工的一部分,车床加工主要用车刀对旋转的工件进行车削加工,在车床上还可用钻头、扩孔钻、铰刀、丝锥、板牙和滚花工具进行相应的加工;
市场上的一般车削装置对轴承套圈的固定不够牢固,易使车削加工尺寸出现偏差,使得产品质量降低,成本消耗增加,且一般车削装置没有相应的清理铁屑机构,需人工手动清理,费时费力,也易使铁屑损伤工作人员,带来了不便清理的问题,为此,我们提出一种轴承套圈的车削装置。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种轴承套圈的车削装置,以解决上述背景技术中提出的一般车削装置对轴承套圈的固定不够牢固,易使车削加工尺寸出现偏差,使得产品质量降低,成本消耗增加,且一般车削装置没有相应的清理铁屑机构,需人工手动清理,费时费力,也易使铁屑损伤工作人员,带来了不便清理的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种轴承套圈的车削装置,包括车床,所述车床的上顶面固接有固定箱,所述固定箱的内侧壁上安装有电动机,所述电动机的输出端固接有丝杆,所述丝杆的另一端啮合套接有移动杆,所述移动杆的顶面转动连接有拉杆,所述拉杆的另一端转动连接有伸缩杆,所述伸缩杆的一端固接有固定块,且伸缩杆的另一端铰接有转杆,所述转杆的另一端延伸至固定箱外,且转杆的伸出端上接触连接有压块。
优选的,所述固定箱上开设有凹槽一,所述凹槽一的侧壁上开设有贯通固定箱的滑孔,所述滑孔与转杆滑动套接,且转杆上固定套接有转轴,所述转轴的另一端与固定箱的内底面转动连接,所述压块与凹槽一滑动连接。
优选的,所述固定块与固定箱的内底面固接,所述移动杆的底面安装有滑杆,所述滑杆的另一端与固定箱的内底面滑动连接。
优选的,所述车床的顶面固接有衔接板,所述衔接板的侧壁上安装有电动推杆二,所述电动推杆二的另一端固接有毛刷,所述毛刷与车床的上顶面接触连接。
优选的,所述车床上开设有凹槽二,所述凹槽二的侧壁上安装有电动推杆一,所述电动推杆一的另一端固接有主体,所述主体与凹槽二滑动连接,且主体上安装有削刀,且车床上开设有清理口,所述清理口位于毛刷的运动轨迹上。
优选的,所述拉杆和转杆分别设置有两个,且两个拉杆和转杆关于丝杆对称设置。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
该轴承套圈的车削装置将轴承套圈放置于固定箱上的凹槽一内,启动固定箱内的电动机,使得电动机带动丝杆转动,使得丝杆上的移动杆移动,而移动杆通过滑杆与固定箱的内底面滑动连接,使得移动杆受到限位无法转动,进而使得移动杆可水平移动,使得移动杆通过拉杆挤压固定块上的伸缩杆,使得伸缩杆收缩,进而使得伸缩杆拉动转杆围绕转轴转动,使得转轴推动滑槽一内的压块对向移动,达到压块挤压固定轴承套圈的目的,通过凹槽一和压块提高了轴承套圈的稳固效果,使得车削加工尺寸不易出现偏差,提升了产品的质量,降低了成本的消耗;
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