[实用新型]变速箱悬置衬套有效

专利信息
申请号: 202021346741.2 申请日: 2020-07-09
公开(公告)号: CN212861081U 公开(公告)日: 2021-04-02
发明(设计)人: 王彬乃;张裕军;张文杰;冯祥民;王艳如 申请(专利权)人: 建新赵氏科技有限公司
主分类号: B60K17/06 分类号: B60K17/06
代理公司: 杭州天昊专利代理事务所(特殊普通合伙) 33283 代理人: 赵志鹏
地址: 315600 浙江省宁*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 变速箱 悬置 衬套
【权利要求书】:

1.变速箱悬置衬套,包括内芯、橡胶件、骨架与支架,其特征在于所述的内芯中部成柱状结构件记为中芯部,所述的骨架为扇环形结构件且位于内芯的下方,所述的橡胶件包括包裹在中芯部外周的内管、设置在内管下部左右两侧的支撑件、以及包裹在骨架外的外环,所述的内管的上端面向外凸起成鼓包,所述的橡胶件装配到支架内且内管的鼓包处与支架内壁面过盈连接。

2.根据权利要求1所述的变速箱悬置衬套,其特征在于所述的骨架一侧端部弯折设有折边,所述的骨架的另一侧端部设置有至少一个限位支脚。

3.根据权利要求2所述的变速箱悬置衬套,其特征在于所述的内芯、橡胶件、骨架构成衬套本体,所述的支架设置有用于安装衬套本体的槽孔,所述的槽孔的下部设置有下陷的凹槽,所述的凹槽结构与骨架结构相适应。

4.根据权利要求3所述的变速箱悬置衬套,其特征在于所述的骨架嵌入所述的凹槽内,所述的折边外扣在骨架一侧面,所述的骨架的另一侧设置有限位槽,所述的限位槽与限位支脚相适应,所述的限位支脚嵌入限位槽。

5.根据权利要求3所述的变速箱悬置衬套,其特征在于所述的外环与凹槽壁面过盈连接。

6.根据权利要求1所述的变速箱悬置衬套,其特征在于所述的内芯的两端为扁平的连接部,所述的连接部位于中芯部的两端,所述的内芯一体成型。

7.根据权利要求1所述的变速箱悬置衬套,其特征在于所述的中芯部上端的横截面成圆弧形结构记为缓冲部,所述的缓冲部表面为镂空结构,所述的镂空结构包括多个规则排列的凹陷,所述的内管部分嵌入凹陷内。

8.根据权利要求1所述的变速箱悬置衬套,其特征在于所述的中芯部的底部沿着轴向设置有凸棱,所述的凸棱与缓冲部之间通过支撑部连接,所述的支撑部的一侧面为直径大于缓冲部直径的圆弧面,所述的支撑部为左右对称的结构件,所述的支撑部的两侧面还设置有凸块,所述的凸块位于中芯部的中部,且凸块的两侧与中芯部的两侧之间存在间距。

9.根据权利要求8所述的变速箱悬置衬套,其特征在于所述的鼓包为中部直径大于边部直径的结构件,且鼓包表面沿轴向设置有若干凹条,所述的支撑件对应设置在凸块的外周,所述的外环表面沿轴向设置有凹陷的条形纹理。

10.根据权利要求1所述的变速箱悬置衬套,其特征在于所述的骨架上分布有多个通孔,所述的外环部分嵌入通孔内。

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