[实用新型]一种数显式车厢温度检测设备

说明书

一种数显式车厢温度检测设备，包括安装板、控制盒和探测单元模块，安装板选用矩形板,安装板前端上侧和下侧边缘处均设置有滑杆固定座；工作时，将安装板固定于车厢外或驾驶室内，通过对控制盒进行纵向旋转和水平旋转，从而调节显示屏的朝向观测人员，方便随时直接观测，安全驾驶，且随着车辆的颠簸，主壳体通过减震弹簧进行高效减震缓冲，极大提高了设备的使用寿命，针对于不同大小的车厢和车厢的不同地点均可安装探测单元模块，相互之间通过连接模块进行连接布线，适用范围广，且检测角度和范围更全面，通过吸盘固定快速方便，布置灵活，检修替换方便，且避免损伤车厢，感温探头检测温度数据通过显示屏进行直观展示。

技术领域

本实用新型涉及车厢配件装置技术领域，尤其涉及一种数显式车厢温度检测设备。

背景技术

车厢一般是车辆的重要组成部分之一，车厢几乎都在交通工具上，火车有车厢，汽车也有。火车车厢是一节一节的，所以火车是由一节节车厢连起来的，汽车主要是其承载货物或人的那一部分机构，较常见的是冷冻保鲜货车的车厢。

目前，现有的车厢温度检测一般都是单个固定安装在车厢的某个位置，直接与行车电脑连接，无法直观的观看检测数据，且针对不同大小的车厢，一般需要采购不同型号功率的检测设备，繁琐复杂，同时针对车厢的不同区域一般难以进行全面高精度的检测，影响空调等外部设备的运行结果，实用性不佳，且在道路凹凸不平车辆颠簸震动较大时，严重影响了温度检测设备的使用寿命。为解决上述问题，本申请中提出一种数显式车厢温度检测设备。

实用新型内容

(一)实用新型目的

为解决背景技术中存在的技术问题，本实用新型提出一种数显式车厢温度检测设备，本装置安装快捷方便，显示屏的朝向调节灵活方便直接观测，减震效果好，提高了设备的使用寿命，适用范围广，布置灵活，且检测角度和范围更全面，检修替换方便。

(二)技术方案

为解决上述问题，本实用新型提出了一种数显式车厢温度检测设备，包括安装板、控制盒和探测单元模块，安装板选用矩形板,安装板前端上侧和下侧边缘处均设置有滑杆固定座，滑杆固定座左部和右部共同连接有一对限位滑杆，限位滑杆中部均滑动连接有轴套，轴套侧端均通过连接块共同支撑连接有主壳体，主壳体内部顶端和低端均转动连接有第一阻尼转轴，主壳体内部通过第一阻尼转轴转动连接有次壳体，次壳体内部左端和右端均转动连接有第二阻尼转轴，次壳体内部通过第二阻尼转轴转动连接有控制盒，控制盒前端下侧边缘处设置有第一插座，第一插座通过连接模块连接探测单元模块，探测单元模块相互之间通过连接模块进行连接。

优选的，安装板前端上侧和下侧拐角处均设置有紧固螺母,安装板后端设置有弹性橡胶垫。

优选的，限位滑杆上部和下部均套设有减震弹簧，减震弹簧相对一端均连接轴套，减震弹簧相离一端均连接滑杆固定座。

优选的，控制盒前端上侧设置有显示屏，控制盒前端下侧设置有开关组，控制盒内部后侧设置有电池。

优选的，连接模块包括第一插头、导线和第二插头，导线一端连接第一插头，导线另一端连接第二插头，第一插头和第二插头的型号相同。

优选的，探测单元模块包括固定壳、感温探头、固定脚、第二插座和吸盘，固定壳前端中部内嵌设置有感温探头，感温探头的型号为MF52D，固定壳上端和下端均设置有固定脚，固定壳后端中部设置有吸盘，固定壳左端和右端中部均设置有第二插座，第二插座和第一插座型号相同，且与第一插头的型号相匹配。

优选的，控制盒内部前侧设置有单片机，单片机的型号为AT89S52，单片机电性连接显示屏、开关组、感温探头和电池。