[实用新型]一种环向钢筋的绑扎定位装置有效
申请号: | 202021337230.4 | 申请日: | 2020-07-09 |
公开(公告)号: | CN212614782U | 公开(公告)日: | 2021-02-26 |
发明(设计)人: | 马小利;吕剑;庄乾理;李光军;冯钰;吴秀成;刘维号;曹义;刘召博;马旭庆 | 申请(专利权)人: | 中铁二十一局集团第三工程有限公司 |
主分类号: | E21D11/40 | 分类号: | E21D11/40;E21D11/10 |
代理公司: | 西安志帆知识产权代理事务所(普通合伙) 61258 | 代理人: | 侯峰;韩素兰 |
地址: | 712034*** | 国省代码: | 陕西;61 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 钢筋 绑扎 定位 装置 | ||
1.一种环向钢筋的绑扎定位装置,其特征在于,该装置包括行走支架、转盘、第一升降机构、平推机构,所述行走支架的顶部设置转盘,所述转盘的上部设置第一升降机构和平推机构用于在钢筋弯曲后进行转动,所述第一升降机构和平推机构用于对钢筋进行弯曲。
2.根据权利要求1所述的一种环向钢筋的绑扎定位装置,其特征在于,所述行走支架包括门架、行走轮,所述门架的底部两侧分别设置行走轮。
3.根据权利要求1或2所述的一种环向钢筋的绑扎定位装置,其特征在于,所述第一升降机构包括横梁、升降油缸、定位柱,所述横梁的左右两侧分别分别设置升降油缸,两个所述升降油缸的活塞杆端部设置由用于与钢筋连接的钢筋卡具,所述定位柱位于横梁的中心位置,并且上端通过钢筋卡具与钢筋的中心连接。
4.根据权利要求3所述的一种环向钢筋的绑扎定位装置,其特征在于,所述平推机构包括平推减速机、平推梁、平推齿条、L型支架,所述平推梁设置两个并且分别贯穿设置在横梁的两侧内,所述平推减速机设置两个并且设置在横梁两侧的上部,每个所述平推减速机的输出轴上齿轮与平推梁顶部设置的平推齿条啮合,每个所述平推梁的外端部与L型支架的一端连接,所述L型支架的另一端通过钢筋卡具与钢筋连接。
5.根据权利要求4所述的一种环向钢筋的绑扎定位装置,其特征在于,还包括第二升降机构,所述第二升降机构设置在行走支架和转盘之间用于大行程的上升和下降。
6.根据权利要求5所述的一种环向钢筋的绑扎定位装置,其特征在于,所述第二升降机构包括升降座、升降驱动减速机、升降柱、升降齿条,所述升降座的左右两侧下端分别设置升降柱,所述升降柱的一端延伸到行走支架的门架两侧内,所述升降驱动减速机设置连个并且分别位于门架的左右两侧,每个所述升降驱动减速机的输出轴上齿轮与升降柱侧面设置的升降齿条啮合。
7.根据权利要求6所述的一种环向钢筋的绑扎定位装置,其特征在于,所述转盘设置在升降座的顶部中心。
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