[实用新型]一种建筑工程用运料车

权利要求书

1.一种建筑工程用运料车，包括车身框架(1)，所述车身框架(1)下方转动连接有车轮(4)，其特征在于：

所述车身框架(1)一端转动连接有箱体(2)，所述箱体(2)中部转动连接有封闭门(3)；

所述封闭门(3)两侧面均固定有与箱体(2)转动连接的连接板(301)，所述连接板(301)一端通过转动支撑杆(5)与车身框架(1)转动连接；

所述箱体(2)两侧均固定有与车身框架(1)转动配合的转动耳板(201)，所述箱体(2)下表面固定有限位耳板(202)；

所述限位耳板(202)上转动连接有支撑连接杆(7)；

所述车身框架(1)包括车身底板(101)，所述车身底板(101)上表面固定有滑轨(107)，所述滑轨(107)一表面固定有凸条(108)，所述车身底板(101)一端上表面固定有凸块(106)；

相邻两所述滑轨(107)之间滑动连接有转动伸缩结构(6)；

所述转动伸缩结构(6)包括与滑轨(107)滑动连接的滑块(602)，所述滑块(602)上表面固定有与支撑连接杆(7)转动配合的固定耳板(603)，所述滑块(602)一表面固定有与凸块(106)转动配合的螺纹杆(601)，所述滑块(602)两侧均开设有与凸条(108)相配合的弧形槽(604)。

2.根据权利要求1所述的一种建筑工程用运料车，其特征在于，所述车身底板(101)两侧分别固定有与转动耳板(201)和转动支撑杆(5)转动配合的第一转动柱(109)和第二转动柱(110)，所述车身底板(101)一表面等距固定有支撑圆柱杆(102)，所述支撑圆柱杆(102)一端外表面固定有橡胶皮套(103)，所述车身底板(101)下表面固定有支撑杆(104)，所述车身底板(101)下表面等距固定有与车轮(4)转动配合的连接支架(105)。

3.根据权利要求1所述的一种建筑工程用运料车，其特征在于，所述箱体(2)两侧固定有与连接板(301)转动配合的第三转动柱(203)。

4.根据权利要求1或3所述的一种建筑工程用运料车，其特征在于，所述连接板(301)一表面固定有与转动支撑杆(5)转动配合的第四转动柱(302)，所述连接板(301)一表面开设有与第三转动柱(203)转动配合的贯通孔(303)。

5.根据权利要求1所述的一种建筑工程用运料车，其特征在于，所述螺纹杆(601)一端固定有转动把手(605)，所述箱体(2)的最大转动角度为40°。