[实用新型]一种铁道机车车辆用的防松动后挡板有效
| 申请号: | 202021326679.0 | 申请日: | 2020-07-08 |
| 公开(公告)号: | CN212605153U | 公开(公告)日: | 2021-02-26 |
| 发明(设计)人: | 张德财;李炳君;魏博;刘欢;韩卓志 | 申请(专利权)人: | 辽宁锦渤机辆装备制造有限公司 |
| 主分类号: | B61F19/04 | 分类号: | B61F19/04 |
| 代理公司: | 沈阳天赢专利代理有限公司 21251 | 代理人: | 李荣新 |
| 地址: | 121000 辽*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 铁道 机车车辆 松动 挡板 | ||
1.一种铁道机车车辆用的防松动后挡板,其特征在于,包括:车体(1)、凹槽(2)、卡板(3)、第一螺纹孔(4)、第二螺纹孔(5)、挡板(6)、凸起(7)、卡槽(8)及固定孔(9);
所述车体(1)后侧壁面上开设有若干个凹槽(2),所述卡板(3)设置于所述车体(1)后侧壁面上,且位于所述凹槽(2)下方,所述卡板(3)上开设有第一螺纹孔(4),所述车体(1)左右两个壁面上均对称开设有第二螺纹孔(5),所述挡板(6)上设置有若干个与所述凹槽(2)相匹配的凸起(7),所述挡板(6)上开设有卡槽(8),位于若干所述凸起(7)下方,当所述挡板(6)安装于所述车体(1)后侧面时,所述凸起(7)位于所述凹槽(2)内,所述卡板(3)插接于所述卡槽(8)内,所述挡板(6)为U型,其开口端两侧壁面上与所述第二螺纹孔(5)相匹配处开设有固定孔(9)。
2.根据权利要求1所述的铁道机车车辆用的防松动后挡板,其特征在于,所述凹槽(2)为三角形结构。
3.根据权利要求2所述的铁道机车车辆用的防松动后挡板,其特征在于,凹槽(2)的个数为三个,且呈三角形分布。
4.根据权利要求3所述的铁道机车车辆用的防松动后挡板,其特征在于,还包括第一丝杠(10),所述第一丝杠(10)通过所述固定孔(9)设置于所述第二螺纹孔(5)内。
5.根据权利要求1所述的铁道机车车辆用的防松动后挡板,其特征在于,还包括第二丝杠(11),所述挡板(6)位于所述卡槽(8)底部及顶部开设有第三螺纹孔,所第二丝杠(11)设置于所述第三螺纹孔及第一螺纹孔(4)内。
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