[实用新型]一种用于汽车紧固件冲压装置有效
| 申请号: | 202021326176.3 | 申请日: | 2020-07-08 |
| 公开(公告)号: | CN212598197U | 公开(公告)日: | 2021-02-26 |
| 发明(设计)人: | 涂思建 | 申请(专利权)人: | 温州新阳标准件有限公司 |
| 主分类号: | B21D22/02 | 分类号: | B21D22/02;B21D45/04;B21D53/88 |
| 代理公司: | 温州冠天知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 33346 | 代理人: | 吴冲般 |
| 地址: | 325000 浙江省温州*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 用于 汽车 紧固 冲压 装置 | ||
1.一种用于汽车紧固件冲压装置,包括底座(1),其特征在于:还包括转动机构、冲压机构和振动机构;
所述转动机构设于底座(1)上,转动机构包括弹簧(201)、U形板(202)和限位板(203),所述弹簧(201)对称固接在底座(1)的顶部上,所述U形板(202)固接在两个弹簧(201)的顶部上,所述限位板(203)固接在U形板(202)的底部上,限位板(203)的底端与底座(1)滑动连接;
所述冲压机构设于转动机构上;
所述振动机构设于冲压机构和转动机构之间。
2.如权利要求1所述的用于汽车紧固件冲压装置,其特征在于:所述U形板(202)的两侧板上均转动连接有转轴(204),U形板(202)的左侧固接有电动机(205),所述电动机(205)的输出轴与左侧转轴(204)的左端固接。
3.如权利要求2所述的用于汽车紧固件冲压装置,其特征在于:所述冲压机构包括L形板(301)和模具(302),所述L形板(301)对称固接在两个转轴(204)的相邻两端上,所述模具(302)固接在两个L形板(301)的底端之间。
4.如权利要求3所述的用于汽车紧固件冲压装置,其特征在于:两个所述L形板(301)的顶端之间固接有连接板(303),所述连接板(303)的底部固接有液压伸缩杆(304),所述液压伸缩杆(304)的底部固接有冲压板(305)。
5.如权利要求1所述的用于汽车紧固件冲压装置,其特征在于:所述振动机构包括竖板(401)、第一主动锥齿轮(402)、第一方形板(403)和振动板(404),所述竖板(401)对称固接在底座(1)的顶部上,所述第一主动锥齿轮(402)固接在右侧转轴(204)上,所述第一方形板(403)固接在U形板(202)的右侧上,所述振动板(404)固接在U形板(202)右侧的底部上,右侧竖板(401)的左侧设有限位槽(405),振动板(404)的右端滑动连接在限位槽(405)的内部。
6.如权利要求5所述的用于汽车紧固件冲压装置,其特征在于:所述第一方形板(403)上转动连接有圆轴(406),所述圆轴(406)的顶端固接有第一从动锥齿轮(407),所述第一从动锥齿轮(407)与第一主动锥齿轮(402)相啮合,圆轴(406)的底部固接有三棱柱(408)。
7.如权利要求6所述的用于汽车紧固件冲压装置,其特征在于:右侧所述竖板(401)的左侧固接有第二方形板(409),所述第二方形板(409)上转动连接有长轴(410),所述长轴(410)的顶部固接有长板(411),所述长板(411)的内部设有长槽(412),所述三棱柱(408)的底端滑动连接在长槽(412)的内部。
8.如权利要求7所述的用于汽车紧固件冲压装置,其特征在于:所述长轴(410)的底部固接有第二主动锥齿轮(413),右侧竖板(401)的底端转动连接有活动轴(414),所述活动轴(414)的左端固接有第二从动锥齿轮(415),所述第二从动锥齿轮(415)与第二主动锥齿轮(413)相啮合,活动轴(414)上固接有凸轮(416),所述凸轮(416)与振动板(404)的顶部抵接。
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