[实用新型]一种航空发动机进气系统及其进气歧管有效
| 申请号： | 202021323014.4 | 申请日： | 2020-07-08 |
| 公开（公告）号： | CN212615102U | 公开（公告）日： | 2021-02-26 |
| 发明（设计）人： | 周丹;唐中;韩龙章 | 申请（专利权）人： | 重庆宗申航空发动机制造有限公司 |
| 主分类号： | F02M35/104 | 分类号： | F02M35/104;F02M35/10 |
| 代理公司： | 重庆弘旭专利代理有限责任公司 50209 | 代理人： | 周韶红 |
| 地址： | 400054 重庆*** | 国省代码： | 重庆;50 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 航空发动机 系统 及其 歧管 | ||
1.一种航空发动机进气系统的进气歧管，包括进气歧管本体，所述进气歧管本体为Y形，所述Y形的进气歧管本体包括一个具有进气端和出气端的总管、两个具有进气端和出气端的进气管，两个进气管的进气端均与所述总管的出气端连通，其特征在于：在所述总管的进气端设置有凸出的分流片，所述分流片设置在所述总管的上内壁和/或下内壁，所述分流片朝向出气端较远的进气管的一侧延伸。
2.如权利要求1所述的进气歧管，其特征在于：所述分流片为两个，分别设置在所述总管进气端的上内壁和下内壁内，且两个分流片均朝向出气管较远的进气管一侧延伸。
3.如权利要求1或2所述的进气歧管，其特征在于：所述分流片朝延伸方向的截面为翼形。
4.如权利要求3所述的进气歧管，其特征在于：所述分流片与所述进气歧管本体一体铸造成型。
5.如权利要求3所述的进气歧管，其特征在于：所述分流片与所述进气歧管分体设置。
6.如权利要求5所述的进气歧管，其特征在于：所述分流片包括下分流片与上分流片，所述下分流片与上分流片分别具有安装凸台以及翼形片，所述进气歧管本体的总管的进气端设置有安装法兰面，所述安装凸台与所述安装法兰面贴合并连接。
7.如权利要求5所述的进气歧管，其特征在于：包括安装环形凸台，所述安装环形凸台的上侧设置有朝向内延伸的上分流片，所述安装环形凸台的下侧设置有朝向内延伸的下分流片，所述进气歧管本体的总管的进气端设置有安装法兰面，所述安装环形凸台与所述安装法兰面过盈配合。
8.如权利要求5所述的进气歧管，其特征在于：所述分流片为冲压件，具有向内延伸的翼形片以及紧贴片，所述紧贴片夹设在所述进气歧管的总管的进气端的安装法兰面上。
9.如权利要求1、2、4、5、6、7或8所述的进气歧管，其特征在于：所述分流片的截面厚度为2mm。
10.如权利要求3所述的进气歧管，其特征在于：所述分流片的截面厚度为2mm。
11.一种航空发动机进气系统，包括权利要求1、2、3、4、5、6、7、8、9或10所述的进气歧管，其特征在于：包括稳压箱，所述稳压箱中部设置有进气口，两端分别设置有出气口，所述稳压箱的出气口分别与化油器连接，所述化油器的出口与所述进气歧管本体的总管的进气端连接。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于重庆宗申航空发动机制造有限公司，未经重庆宗申航空发动机制造有限公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/pat/books/202021323014.4/1.html，转载请声明来源钻瓜专利网。
