[实用新型]一种汽车空调面板成型模具

说明书

本实用新型公开了一种汽车空调面板成型模具，包括基座，所述基座的顶部安装有弹簧，所述弹簧的顶部安装有工作平台，所述工作平台的顶部安装有固定板，所述工作平台的顶部靠近固定板的一侧安装有压实箱，所述压实箱的内壁安装有横板，所述横板的顶部安装有驱动电机，所述驱动电机的前端安装有第一转轮，所述横板的顶部贯连接有套筒，所述套筒的外侧安装有第二转轮，且第一转轮与第二转轮相啮合，所述套筒的顶部贯穿连接有丝杆，所述横板的底部靠近丝杆的两侧均安装有滑块，两组所述滑块的一侧均安装有连接杆，所述丝杆的外侧安装有固定块；本实用新型提高了整个装置的减震提高稳定性，同时有效的对空调面板进行成型。

技术领域

本实用新型属于成型模具领域，具体为一种汽车空调面板成型模具。

背景技术

成型模具，也称型模，依据实物的形状和结构按比例制成的模具，用压制或浇灌的方法使材料成为一定形状的工具，为了方便对汽车空调面板的制作，汽车空调面板成型模具的出现有效的对面板进行快速高效的生产，具备较好的使用效果。

现有的汽车空调面板成型模具在使用时存在一定的弊端，现有的汽车空调面板成型模具在使用时对整个装置的减震效果较差，在成型过程中容易产生振动，从而降低整个装置的使用寿命；现有的汽车空调面板成型模具不能够对原材料进行充分溶解和对原料进行有效的挤压成型，从而在成型过程中产次品的出现，给实际使用带来了一定的影响。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种汽车空调面板成型模具，本实用新型有效的解决了现有的汽车空调面板成型模具在使用时对整个装置的减震效果较差，在成型过程中容易产生振动，从而降低整个装置的使用寿命；现有的汽车空调面板成型模具不能够对原材料进行充分溶解和对原料进行有效的挤压成型，从而在成型过程中产次品的出现的技术问题。

本实用新型的目的可以通过以下技术方案实现：

一种汽车空调面板成型模具，包括基座，所述基座的顶部安装有弹簧，所述弹簧的顶部安装有工作平台，所述工作平台的顶部安装有固定板，所述工作平台的顶部靠近固定板的一侧安装有压实箱，所述压实箱的内壁安装有横板，所述横板的顶部安装有驱动电机，所述驱动电机的前端安装有第一转轮，所述横板的顶部贯连接有套筒，所述套筒的外侧安装有第二转轮，且第一转轮与第二转轮相啮合，所述套筒的顶部贯穿连接有丝杆，所述横板的底部靠近丝杆的两侧均安装有滑块，两组所述滑块的一侧均安装有连接杆，所述丝杆的外侧安装有固定块，两组所述连接杆的一端与固定块的两侧活动连接，所述丝杆的底部靠近固定块的一侧安装有上模具；

所述固定板的顶部安装有下模具，所述下模具底部内侧安装有电热块，所述下模具的顶部安装有耐高温导热层。

作为本实用新型的进一步方案，所述弹簧的数量为四组，四组弹簧分别安装在基座顶部四角，且四组弹簧内均安装支柱。

作为本实用新型的进一步方案，所述横板的底部两侧均开设有滑槽，滑块在滑槽内滑动连接。

作为本实用新型的进一步方案，所述驱动电机的底部开设有螺纹孔，螺纹孔内安装有螺栓。

作为本实用新型的进一步方案，所述套筒内壁开设有螺纹，丝杆与螺纹相啮合，且套筒的外围安装有轴承，套筒通过第一转轮与第二转轮转动连接。

作为本实用新型的进一步方案，所述下模具的顶部开设有模腔，且上模具与下模具顶部的模腔相适配。

本实用新型的有益效果：

本实用新型通过在横板顶部的驱动电机，驱动电机带动第一转轮转动，第一转轮带动套筒外侧的第二转轮进行转动，通过在丝杆的外侧安装固定块、连接杆、和安装在横板底部的滑块对丝杆进行限位，从而使丝杆在套筒内进行向下移动，带动上模具对模腔内的原材料进行压实成型，等待模腔内空调面板成型后，驱动电机反向转动，使上模具与下模具相互分离，随后取出成型好的空调面板；