[实用新型]一种单臂式空中停车充电桩一体机

说明书

一种单臂式空中停车充电桩一体机，包括地梁，在地梁上设有主立柱，所述主立柱上设有可旋转的平台，所述平台用于停放车辆；在地梁上设有平移机构，所述平移机构用于带动主立柱和平台在地梁上沿水平方向移动；在主立柱外部设有升降机构，所述升降机构用于带动平台在主立柱上沿垂直方向移动；在主立柱的顶部设有旋转机构和充电装置，所述旋转机构通过连接架带动平台以主立柱为轴旋转，所述充电装置用于为平台上的车辆进行充电；在平台上还设有控制单元，所述控制单元用于控制平移机构、升降机构和旋转机构动作以完成车辆的停放。

技术领域：

本实用新型涉及一种单臂式空中停车充电桩一体机。

背景技术：

随着汽车的广泛普及，城市停车已经成为了社会问题，中国现有的小型载客汽车的保有量达到了2.7亿，过半的车辆没有设置专用的停车位，并且停车行业有统计数据表明，全国停车位的整体利用率低于50％，目前大多数停车场还处于平面停车时代，造成土地资源的浪费。

而现在设置在地上或地下的停车位都只能停放一辆车，近年来，随着家庭车辆数量的飙升，拥有多辆私家车辆的家庭越来越多，人们需要更多的停车位进行车辆的停放，而社区车位的最大比例也就是1:1，没有额外的车位供给，大多人只能将私家车停放在马路两边，容易造成马路的拥堵，并且车位的价格也在持续升高。

同时，在停车场区内充电桩的数量也较为有限，对于一些安装有充电桩的停车位容易被其他类型的车辆进行占用，使充电桩不能发挥应有的作用，电动汽车不能及时进行充电；充电桩在安装的过程中，相对应的基建施工步骤较为复杂，费事费力，充电桩占用的面积较大，在现有的停车场区中，基于实际应用面积的考量，也不会设置较多数量的充电桩。

为了解决停车成本高、停车难度大、充电桩紧缺的问题，现需要对社区或停车场内的停车位进行设计和改造，使一个停车位可以完成多辆私家车辆的停放；并且，随着电动汽车和混动汽车的普及，汽车停放完毕后需要进行充电来保证车辆的正常使用；现有的实现方式是通过外接充电线路进行充电，操作复杂、成本较高，特别是停放在停车机上层的车辆，充电线路更为复杂，使用不便，不能适用于现有的停车场的实际需求。

实用新型内容：

本实用新型实施例提供了一种单臂式空中停车充电桩一体机，结构设计合理，以双层支撑停车结构为基础，在上层停车区域设置充电装置对电动汽车或者混动汽车进行充电，实现一个停车位能够停放两辆汽车的功能；同时结合电气硬件设备和机械结构，可以使用户通过移动端设备就能完成车辆的停放以及充电，操作简便、使用便利，解决了现有技术中存在的问题。

本实用新型为解决上述技术问题所采用的技术方案是：

一种单臂式空中停车充电桩一体机，包括地梁，在地梁上设有主立柱，所述主立柱上设有可旋转的平台，所述平台用于停放车辆；在地梁上设有平移机构，所述平移机构用于带动主立柱和平台在地梁上沿水平方向移动；在主立柱外部设有升降机构，所述升降机构用于带动平台在主立柱上沿垂直方向移动；在主立柱的顶部设有旋转机构和充电装置，所述旋转机构通过连接架带动平台以主立柱为轴旋转，所述充电装置用于为平台上的车辆进行充电；在平台上还设有控制单元，所述控制单元用于控制平移机构、升降机构和旋转机构动作以完成车辆的停放。

所述平移机构包括设置在地梁上的滑板，所述滑板与主立柱相固连；在地梁上还设有平移电机和行走齿条，所述平移电机和行走齿条用于通过滑板带动主立柱在地梁上移动，以实现平台的平移。

所述旋转机构包括设置在主立柱顶部的旋转电机，所述旋转电机的输出轴垂直向下设置，在旋转电机的输出轴上设有内齿转盘，所述旋转电机的输出轴与内齿轮盘的内齿圈相啮合；在内齿轮盘的内齿圈的底部固连有驱动杆，在主立柱外部设有套筒，在套筒的顶部设有与驱动杆相配合的从动杆，所述旋转电机通过内齿转盘、驱动杆和从动杆带动套筒旋转，所述套筒通过所述连接架与平台相固连，以实现平台以主立柱为轴进行旋转。