[实用新型]一种汽车空调压缩机的壳体有效
| 申请号: | 202021307473.3 | 申请日: | 2020-07-06 |
| 公开(公告)号: | CN213039414U | 公开(公告)日: | 2021-04-23 |
| 发明(设计)人: | 林永波;林帅宇;郑涛;王书功;胡如伟 | 申请(专利权)人: | 宁波速通汽配制造有限公司 |
| 主分类号: | F04B37/12 | 分类号: | F04B37/12;F04B39/12;F04B39/14;F04B39/00 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 315500 浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 汽车空调 压缩机 壳体 | ||
1.一种汽车空调压缩机的壳体,包括壳身,所述壳身包括相互连接的前壳体(1)和后壳体(2),所述壳体上设置有若干连接脚(3),若干所述连接脚(3)与若干发动机上的连接件(4)一一对应螺栓固定,其特征在于:所述连接脚(3)与所述连接件(4)上分别开设有第一嵌槽(31)和第二嵌槽(41),所述连接脚(3)与所述连接件(4)分别填充所述第一嵌槽(31)和所述第二嵌槽(41)。
2.根据权利要求1所述的一种汽车空调压缩机的壳体,其特征在于:所述第一嵌槽(31)开设于若干所述连接脚(3)朝向一致的侧壁上。
3.根据权利要求2所述的一种汽车空调压缩机的壳体,其特征在于:所述第一嵌槽(31)的槽底与所述第二嵌槽(41)的槽底分别设为第一抵接面(32)和第二抵接面(42),所述第一抵接面(32)和所述第二抵接面(42)均为圆弧面。
4.根据权利要求3所述的一种汽车空调压缩机的壳体,其特征在于:所述第一嵌槽(31)的槽壁靠近所述第一抵接面(32)的一侧设置有第一插柱(33),所述第一嵌槽(31)的槽壁远离所述第一抵接面(32)的一侧设置有第一插孔(34);
所述第二嵌槽(41)的槽壁靠近所述第二抵接面(42)的一侧设置有第二插柱(44),所述第二嵌槽(41)的槽壁远离所述第二抵接面(42)的一侧设置有第二插孔(43);
所述第一插柱(33)插装于所述第二插孔(43),所述第二插柱(44)插装于所述第一插孔(34)。
5.根据权利要求4所述的一种汽车空调压缩机的壳体,其特征在于:所述第一嵌槽(31)和所述第二嵌槽(41)的槽壁均设置有防滑纹路。
6.根据权利要求5所述的一种汽车空调压缩机的壳体,其特征在于:所述连接脚(3)与所述壳身之间设置有加强肋板(9)。
7.根据权利要求6所述的一种汽车空调压缩机的壳体,其特征在于:所述壳身上设置有连接绳(7),所述连接绳(7)一端与所述壳身连接,所述连接绳(7)另一端设置有爬山扣(8)。
8.根据权利要求7所述的一种汽车空调压缩机的壳体,其特征在于:所述壳身上还设置有注油孔(5)。
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