[实用新型]一种差速器总成及汽车

权利要求书

1.一种差速器总成，其特征在于，包括差速器壳体、主减速齿轮、齿轮轴、对称套设在所述齿轮轴上的两个行星齿轮以及对称设置在所述差速器壳体两端的两个定轴齿轮，所述差速器壳体上下对称设有两个第一通孔，所述齿轮轴两端分别置于所述第一通孔内，所述主减速齿轮沿内径方向延伸出一固定环，所述固定环内径大于所述齿轮轴的长度，所述齿轮轴位于所述固定环内，所述齿轮轴在所述第一通孔对应位置设有一环形凹槽，所述环形凹槽内套设有一弹性垫圈，所述弹性垫圈外径大于所述齿轮轴的外径。

2.根据权利要求1所述的差速器总成，其特征在于，所述齿轮轴两端还对称设有两个沉孔，所述沉孔内设有一弹簧，所述弹簧未压缩状态下的高度大于所述沉孔的深度。

3.根据权利要求1所述的差速器总成，其特征在于，所述差速器壳体设有若干第二通孔，所述主减速齿轮在所述第二通孔对应位置设有相同数量的第三通孔，所述主减速齿轮通过依次穿设于所述第三通孔以及第二通孔的螺栓固定在所述差速器壳体上。

4.根据权利要求3所述的差速器总成，其特征在于，所述螺栓套设有一垫圈，所述垫圈位于所述主减速齿轮与所述螺栓之间。

5.根据权利要求1所述的差速器总成，其特征在于，所述差速器壳体上下对称设有两个第一限位部，所述行星齿轮远离所述定轴齿轮的面与所述第一限位部贴合。

6.根据权利要求1所述的差速器总成，其特征在于，所述定轴齿轮包括第一连接部以及第二连接部，所述第一连接部与所述第二连接部通过第一连接面连接，所述差速器壳体设有第二限位部，所述第二限位部与所述第一连接面贴合，所述第二限位部内径与所述第一连接部外径相等。

7.根据权利要求1所述的差速器总成，其特征在于，所述差速器壳体两端对称设有两个第四通孔，所述第四通孔与所述定轴齿轮安装方向同轴心。

8.根据权利要求1所述的差速器总成，其特征在于，所述弹性垫圈在周向位置设有一开口。

9.根据权利要求1所述的差速器总成，其特征在于，所述弹性垫圈材料为弹簧钢。

10.一种汽车，其特征在于，包括如权利要求1至9中任一项所述差速器总成。