[实用新型]一种用于地下综合管廊顶板全钢模架安拆及运输专用车

说明书

本实用新型公开了一种用于地下综合管廊顶板全钢模架安拆及运输专用车，包括模架、模架立柱、运输车和升降主梁，所述运输车的上端安装有垂直液压杆，所述垂直液压杆通过主梁联合器固定连接有升降主梁，所述升降主梁的上侧转动连接有支托横梁，所述支托横梁的上侧转动连接有支托，所述支托的上端架设有模架，所述支托的内部具有配合模架使用的自锁器。本实用新型中，首先，采用杠杆自锁结构，该管廊运输专用车通过杠杆自锁器对模架进行自动锁紧，方便使用者操作的同时，提高了模架在管廊内运输的稳定性，其次，利用水平液压杆的传动机构，配合滚轮的传送机构，能够帮助使用者在安装模架时对模架进行微小的移动，便于使用者对模架的安装操作。

技术领域

本实用新型涉及综合管廊施工技术领域，尤其涉及一种用于地下综合管廊顶板全钢模架安拆及运输专用车。

背景技术

综合管廊就是地下城市管道综合走廊，即在城市地下建造一个隧道空间，将电力、通信，燃气、供热和给排水等各种工程管线集于一体，设有专门的检修口、吊装口和监测系统，实施统一规划、统一设计、统一建设和管理，是保障城市运行的重要基础设施和“生命线”。

地下综合管廊是近几年在我国推广的市政工程，运输专用车作为模架运输的重要输送工具，在管廊建设中起到不可或缺的作用，然而现有的地下综合管廊用运输专用车在对模架运输的过程中，难以对支托上模架位置进行稳固，从而影响运输车对模架运输的稳定性，并且现有的地下综合管廊运输车难以帮助使用者在安装模架时对模架进行微小的移动，不便于使用者的安装操作。

实用新型内容

本实用新型的目的在于：为了解决现有的地下综合管廊用运输专用车在对模架运输的过程中，难以对支托上模架位置进行稳固，从而影响运输车对模架运输的稳定性，并且难以帮助使用者在安装模架时对模架进行微小的移动，不便于使用者的安装操作的问题，而提出的一种用于地下综合管廊顶板全钢模架安拆及运输专用车。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：一种用于地下综合管廊顶板全钢模架安拆及运输专用车，包括模架、安装在模架下端的模架立柱、运输车和升降主梁，所述运输车的上端安装有呈矩形对称的四组垂直液压杆，所述垂直液压杆远离运输车的一端通过主梁联合器固定连接有升降主梁，所述升降主梁的上侧通过轴承转动连接有支托横梁，所述支托横梁的上侧通过转轴转动连接有支托，所述支托的上端架设有模架，所述支托的内部具有配合模架使用的自锁器，所述支托横梁的上端安装有支座，所述支座的外端安装有水平液压杆，所述水平液压杆的自由端固定连接有滚动轴。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述自锁器由卡片、卡片旋转轴和拉簧组成，其中卡片呈折弯型结构。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述卡片旋转轴与支托固定连接。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述卡片旋转轴与卡片的折弯部位转动连接。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述拉簧的一端与卡片的外侧固定连接，另一端与支托固定连接。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述滚动轴的外端安装有可在支托横梁上滚动的滚轮。

综上所述，由于采用了上述技术方案，本实用新型的有益效果是：