[实用新型]一种电动汽车电池防燃保护装置有效

专利信息
申请号: 202021304087.9 申请日: 2020-07-06
公开(公告)号: CN212517338U 公开(公告)日: 2021-02-09
发明(设计)人: 罗健 申请(专利权)人: 华南理工大学
主分类号: H01M50/20 分类号: H01M50/20;H01M50/258;H01M50/249;H01M50/233;H01M10/613;H01M10/625;H01M10/66
代理公司: 上海思牛达专利代理事务所(特殊普通合伙) 31355 代理人: 雍常明
地址: 510640 广*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 一种 电动汽车 电池 保护装置
【权利要求书】:

1.一种电动汽车电池防燃保护装置,包括承载框(1),其特征在于:所述承载框(1)的两侧固定连接有固定板(2),所述固定板(2)的顶部开设有螺孔(3),所述承载框(1)的正面开设有通槽(6),所述通槽(6)的内部分别安装有蓄电池(7)和微型压缩机(701),所述蓄电池(7)的两侧电性连接有第二电线(702),所述第二电线(702)的侧面电线连接有反馈电路板(703),所述反馈电路板(703)的侧面电性连接有第一电线(4),所述第一电线(4)的侧面电性连接有报警器(5),所述第二电线(702)的顶端电性连接有温度感应器(901),所述承载框(1)内侧的分别固定连接有第一弹簧轴(8)和第二弹簧轴(10)以及第三夹板(12)与第四夹板(13),所述第一弹簧轴(8)远离承载框(1)的一端固定连接有第一夹板(9),所述第二弹簧轴(10)远离承载框(1)的一端固定连接有第二夹板(11)。

2.根据权利要求1所述的一种电动汽车电池防燃保护装置,其特征在于:所述承载框(1)内壁和外壁均涂抹有绝缘涂料,所述承载框(1)的内壁贯穿有第二电线(702)。

3.根据权利要求1所述的一种电动汽车电池防燃保护装置,其特征在于:所述第一夹板(9)与第二夹板(11)以及第三夹板(12)与第四夹板(13)分别相互对称于承载框(1)的内侧,所述第一夹板(9)与第三夹板(12)以及第四夹板(13)上均固定连接有第一弹簧轴(8)。

4.根据权利要求1所述的一种电动汽车电池防燃保护装置,其特征在于:所述第一弹簧轴(8)与第二弹簧轴(10)均内部镂空,所述第一夹板(9)与第二夹板(11)以及第三夹板(12)与第四夹板(13)的内侧均安装有温度感应器(901),所述温度感应器(901)通过第二电线(702)与反馈电路板(703)电性连接。

5.根据权利要求1所述的一种电动汽车电池防燃保护装置,其特征在于:所述微型压缩机(701)安装有蓄电池(7)的背面,所述蓄电池(7)与微型压缩机(701)电性连接。

6.根据权利要求1所述的一种电动汽车电池防燃保护装置,其特征在于:所述报警器(5)通过第一电线(4)与反馈电路板(703)电性连接,所述反馈电路板(703)通过第二电线(702)与蓄电池(7)电性连接,所述蓄电池(7)通过第二电线(702)与温度感应器(901)电性连接。

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