[实用新型]一种电机堵转试验工装有效
| 申请号: | 202021303990.3 | 申请日: | 2020-07-06 |
| 公开(公告)号: | CN212569059U | 公开(公告)日: | 2021-02-19 |
| 发明(设计)人: | 李建强 | 申请(专利权)人: | 北京罗克维尔斯科技有限公司 |
| 主分类号: | G01R31/34 | 分类号: | G01R31/34 |
| 代理公司: | 北京鼎佳达知识产权代理事务所(普通合伙) 11348 | 代理人: | 党娟萍;刘铁生 |
| 地址: | 101300 北京市顺义区高丽营*** | 国省代码: | 北京;11 |
| 权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 电机 试验 工装 | ||
1.一种电机堵转试验工装,其特征在于,包括:
卡盘,所述卡盘开设有第一孔位;
减速器,所述减速器具有输入轴和与所述输入轴连接的输出轴,所述输入轴的转动速率大于所述输出轴的转动速率,所述输入轴与所述卡盘固定连接;
限位板,所述限位板设置在所述卡盘背离所述输入轴的一侧,所述限位板开设有第二孔位;
其中,连接件穿设于所述第一孔位和所述第二孔位以使所述卡盘与所述限位板固定连接。
2.根据权利要求1所述的电机堵转试验工装,其特征在于,
所述第一孔位的数量为多个且围绕卡盘中心环形设置,所述卡盘中心的两侧的两个所述第一孔位与所述卡盘中心的连线为一直线;
所述第二孔位的数量为两个,两个所述第二孔位之间的距离等于所述卡盘中心的两侧的两个所述第一孔位之间的距离。
3.根据权利要求2所述的电机堵转试验工装,其特征在于,
所述第一孔位的数量为6个且等间距设置,所述输入轴的转动速率与所述输出轴的转动速率比为60:1。
4.根据权利要求2或者3所述的电机堵转试验工装,其特征在于,
所述输入轴连接有过渡法兰,所述过渡法兰上具有呈环形的多个第一固定孔位;
所述卡盘上呈环形的所述第一孔位的内侧环设有多个第二固定孔位,所述第二固定孔位与所述第一固定孔位一一对应,固定件穿设于所述第二固定孔位和所述第一固定孔位以使所述卡盘和所述过渡法兰固定连接;
其中,所述限位板开设有通孔,所述第二固定孔位自所述通孔露出。
5.根据权利要求1所述的电机堵转试验工装,其特征在于,还包括:
传动轴,所述传动轴与所述输出轴连接;
转接法兰,所述转接法兰设于所述传动轴背离所述输出轴的一侧,所述转接法兰的一侧与所述传动轴连接,另一侧用于连接被测电机的转轴。
6.根据权利要求5所述的电机堵转试验工装,其特征在于,
所述转接法兰的另一侧连接有扭矩传感器,所述扭矩传感器能够通过花键轴与所述被测电机的转轴连接。
7.根据权利要求1所述的电机堵转试验工装,其特征在于,还包括:
基座,所述基座包括:底板和两个侧板,两个所述侧板分别立设于所述底板的两端,所述底板与两个所述侧板限定出固定所述减速器的凹部,所述限位板与一个所述侧板的内壁可拆卸的连接。
8.根据权利要求7所述的电机堵转试验工装,其特征在于,
两个所述侧板分别向背离所述凹部的方向延伸有延伸板;
所述电机堵转试验工装还包括:两组固定结构,所述固定结构包括:转接盘和支撑脚,所述转接盘固定在所述延伸板的下表面,所述支撑脚的一端与所述转接盘连接,所述支撑脚的另一端与其他设备或者地面固定连接。
9.根据权利要求1所述的电机堵转试验工装,其特征在于,
所述卡盘的周向表面开设有皮带槽,皮带分别连接所述皮带槽和步进电机。
10.根据权利要求1所述的电机堵转试验工装,其特征在于,
所述连接件为销钉或者螺栓。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于北京罗克维尔斯科技有限公司,未经北京罗克维尔斯科技有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/202021303990.3/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种汽车冷却器一体式高强度安装支架
- 下一篇:一种防滑拐杖伞





