[实用新型]一种机车减振器示功试验装置有效
| 申请号： | 202021299385.3 | 申请日： | 2020-07-06 |
| 公开（公告）号： | CN212300869U | 公开（公告）日： | 2021-01-05 |
| 发明（设计）人： | 吴鹏鹏;吴依妮;戴晶晶;吴昌平;吴文华;庄立洪 | 申请（专利权）人： | 温州市坂特车业部件有限公司 |
| 主分类号： | G01M17/04 | 分类号： | G01M17/04 |
| 代理公司： | 温州瓯越专利代理有限公司 33211 | 代理人： | 程安 |
| 地址： | 325000 浙江省温州市瓯*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 机车 减振器 试验装置 | ||
【权利要求书】：
1.一种机车减振器示功试验装置，包括底座（1），其特征在于：所述底座（1）的上端面固定安装有工作台（2），所述工作台（2）的内部上端开设有安装槽（3），所述安装槽（3）的内部滑动连接有减振器本体（4），所述安装槽（3）的两侧均开设有凹槽（5），所述凹槽（5）的内部滑动连接有卡块（6），所述卡块（6）的侧面接触连接于减振器本体（4）的侧面，所述凹槽（5）的端部开设有螺纹通孔（7），所述螺纹通孔（7）的内部螺纹旋接有螺杆（8），所述螺杆（8）的端部转动连接于卡块（6）的一端。
2.根据权利要求1所述的一种机车减振器示功试验装置，其特征在于：所述卡块（6）为弧形结构。
3.根据权利要求1所述的一种机车减振器示功试验装置，其特征在于：所述底座（1）的下端面四角处均开设有滑槽（11），所述滑槽（11）的内部滑动连接有支杆（12）。
4.根据权利要求3所述的一种机车减振器示功试验装置，其特征在于：所述支杆（12）的侧面滑动套接有弹簧（13），所述弹簧（13）的一端固定安装于滑槽（11）的端部侧面，所述弹簧（13）的另一端固定安装于支杆（12）的端部侧面。
5.根据权利要求3所述的一种机车减振器示功试验装置，其特征在于：所述滑槽（11）的端部固定安装有电磁铁（14）。
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