[实用新型]汽车车架装配定位结构有效
| 申请号: | 202021296192.2 | 申请日: | 2020-07-02 |
| 公开(公告)号: | CN212667553U | 公开(公告)日: | 2021-03-09 |
| 发明(设计)人: | 李金辉 | 申请(专利权)人: | 湖北华越汽车零部件有限公司 |
| 主分类号: | B62D65/02 | 分类号: | B62D65/02;B62D65/18;B25B11/02 |
| 代理公司: | 北京伊诺未来知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 11700 | 代理人: | 付奇 |
| 地址: | 441000*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 汽车 车架 装配 定位 结构 | ||
1.汽车车架装配定位结构,包括承载板(1),其特征在于:所述承载板(1)的上端面等距设有4个滑动槽(2),4个所述滑动槽(2)内均滑动连接有滑动杆(3),4个所述滑动杆(3)的上端面相互远离的一端固定连接有固定件(4),4个所述滑动槽(2)的下端面贯穿设有移动孔(5),所述滑动杆(3)的下端面相互靠近的一端固定连接有移动杆(6),所述承载板(1)的下端面中间设有电机槽,所述电机槽内设有电动机A(7),所述电动机A(7)的输出端且在承载板(1)下方固定连接有转动盘(8),所述转动盘(8)上均匀贯穿设有4个弧形槽(9),所述移动杆(6)滑动同贯穿移动孔(5)和弧形槽(9),所述承载板(1)的下端面通过连接装置连接有底座(10),所述底座(10)与地面固定连接,所述底座(10)的上端面左右两端对称固定连接有固定管(11),所述固定管(11)的后端设有支撑板,所述固定管(11)的上端转动连接有斜齿轮A(13),所述支撑板上设有电动机B(12),所述电动机B(12)的输出端设有电机轴(14),所述电机轴(14)的外表面设有2个与斜齿轮A(13)啮合连接的斜齿轮B(15),所述底座(10)的上端面中间固定连接有支撑杆(16),所述电机轴(14)转动贯穿支撑杆(16)的上端,所述固定管(11)的内表面滑动连接有升降杆(17)且贯穿斜齿轮A(13),所述升降杆(17)与斜齿轮A(13)螺纹连接,所述升降杆(17)的上端固定连接有横杆(18),所述横杆(18)的两端均与连接装置连接。
2.根据权利要求1所述的汽车车架装配定位结构,其特征在于:所述连接装置包括升降管(19),所述升降管(19)的上端与承载板(1)的下端面固定连接,所述横杆(18)的两端分别与升降管(19)的外表面固定连接,所述升降管(19)的内表面滑动连接有限位杆(20),所述限位杆(20)的下端面与底座(10)固定连接。
3.根据权利要求2所述的汽车车架装配定位结构,其特征在于:所述升降管(19)为矩形升降管,所述限位杆(20)为矩形升降杆。
4.根据权利要求1所述的汽车车架装配定位结构,其特征在于:所述固定件(4)相互靠近的端面设有防滑纹。
5.根据权利要求2所述的汽车车架装配定位结构,其特征在于:所述限位杆(20)为光滑限位杆。
6.根据权利要求1所述的汽车车架装配定位结构,其特征在于:所述滑动槽(2)为矩形滑动槽,所述滑动杆(3)为矩形滑动杆。
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