[实用新型]一种自行车前车叉

说明书

本申请涉及一种自行车前车叉，包括竖管，所述竖管的一端设置有连接组件，所述连接组件包括连接基板，所述连接基板上设置有供竖管固定的螺接孔，所述连接基板长度方向两侧均设置有一个连接管，两个所述连接管沿插接孔的中心轴线对称设置，所述连接管远离连接基板一侧均设置有连接孔，所述连接孔内均可拆卸连接有前叉壁，所述前叉壁远离连接管一侧设置有供车轮安装的安装槽。本申请具有保证前车叉整体使用寿命的效果。

技术领域

本申请涉及自行车前车叉的领域，尤其是涉及一种自行车前车叉。

背景技术

目前现有的自行车前车叉包括竖管和固定在竖管一端的U型叉管。U型叉管的两端设置有供车轮卡接的卡接槽。

针对上述中的相关技术，发明人认为存在有生产完成后竖管和U型插管固定连接，若前竖管或者U型插管一个损坏则导致整个前车叉损坏，进而导致前车叉使用寿命降低。

实用新型内容

为了保证前车叉的实用寿命，本申请提供一种自行车前车叉。

本申请提供的一种自行车前车叉采用如下的技术方案：

一种自行车前车叉，包括竖管，所述竖管的一端设置有连接组件，所述连接组件包括连接基板，所述连接基板上设置有供竖管固定的螺接孔，所述连接基板长度方向两侧均设置有一个连接管，两个所述连接管沿插接孔的中心轴线对称设置，所述连接管远离连接基板一侧均设置有连接孔，所述连接孔内均可拆卸连接有前叉壁，所述前叉壁远离连接管一侧设置有供车轮安装的安装槽。

通过采用上述技术方案，使得自行车前车叉分为独立的竖管、连接基板和前叉壁可拆卸连接组成，从而使得前车叉部分零部件损伤后，可通过单独更换损伤零部件来保证前车叉整体使用功能，从而保证了前车叉的使用寿命。

优选的，所述竖管一端设置有螺纹部，所述螺纹部上螺接有定位螺套，所述螺纹部螺接在螺接孔内。

通过采用上述技术方案，通过调整定位螺套在螺纹部的位置，从而调节竖管螺接在螺接孔内的深度，从而调节前车叉的整体长度，从而保证人员使用时的舒适性；同时定位螺套抵接在连接基板上，从而防止竖管向下移动，进而竖管和连接基板连接的稳定性。

优选的，所述螺纹部远离竖管一端固定有横截面为多边形的限位柱，所述连接基板上设置有用于限制限位柱转动的限位组件。

通过采用上述技术方案，限位组件对限位柱进行限位，从而防止竖管在螺接孔中转动，从而保证竖管转动能带动连接基板转动，进而带动前叉壁转动，从而保证转向的稳定性。

优选的，所述限位组件包括沿螺接孔中心轴线对称设置的一对夹紧件，所述夹紧件上设置有供限位柱贴合的限位槽，所述连接基板上设置有供夹紧件滑动的限位槽，所述连接基板上设置有驱动两个夹紧件相向运动的夹紧驱动组件。

通过采用上述技术方案，通过夹紧驱动组件带动两个夹紧件相互夹紧，从而达到快速夹紧限位柱的效果，进而达到对竖管进行快述维修更换的效果。

优选的，所述前叉壁远离安装槽一端固定有定位柱，所述定位柱横截面尺寸沿安装槽至定位柱方向逐渐增大，所述连接管远离连接基板一端螺接有螺紧盖板，所述螺紧盖板上设置有供前叉壁穿过的定位孔，所述定位孔的横截面尺寸小于定位柱的最大尺寸。

通过采用上述技术方案，仅需将前叉壁穿过定位孔后，将定位柱插入连接孔内，然后将螺紧盖板螺接在连接管上，使得定位柱抵接在定位孔车侧壁上，从而达到前叉壁的固定安装，进而达到快述安装更换前叉壁的效果。

优选的，所述定位柱的侧壁上设置有若干定位块，所述连接孔侧壁上设置有若干定定位块插接的定位槽。

通过采用上述技术方案，使得定位块插入定位槽中后，防止定位柱周向转动，进而保证前车叉整体的稳定性，从而提高实用寿命。