[实用新型]道路检测车天线安装架有效
申请号: | 202021291388.2 | 申请日: | 2020-07-03 |
公开(公告)号: | CN212085207U | 公开(公告)日: | 2020-12-04 |
发明(设计)人: | 谢远新;袁杨宇;刘宽;周显超 | 申请(专利权)人: | 重庆亲禾智千科技有限公司 |
主分类号: | H01Q1/18 | 分类号: | H01Q1/18 |
代理公司: | 北京中政联科专利代理事务所(普通合伙) 11489 | 代理人: | 韩璐 |
地址: | 401120 重庆*** | 国省代码: | 重庆;50 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 道路 检测 天线 安装 | ||
1.道路检测车天线安装架,其特征在于:包括车体拉带、第一安装框架、第二安装框架以及连接所述第一安装框架和第二安装框架的连接杆,所述第一安装框架和第二安装框架均水平设置,所述连接杆同时位于第一安装框架和第二安装框架的下方,所述第一安装框架位于靠近车体一侧,所述第二安装框架位于远离车体一侧,所述连接杆连接第一安装框架且沿车体一侧延伸,在连接杆延伸一端设置有车体安装部,所述第一安装框架上设置有雷达天线安装部,所述第二安装框架上设置有空气耦合天线安装部以及拉带安装部,所述车体拉带的下端与所述拉带安装部连接,车体拉带的上端与车体顶部连接。
2.根据权利要求1所述的道路检测车天线安装架,其特征在于:所述第一安装框架包括第一矩形框体,所述第一矩形框体的底部设置有耳座,所述第一矩形框体沿检测车横向平面设置,所述第一矩形框体内连接有第一纵梁,所述连接杆上开设有与所述第一纵梁连接的第一通孔。
3.根据权利要求2所述的道路检测车天线安装架,其特征在于:所述第二安装框架包括第二矩形框体,所述第二矩形框体沿检测车横向平面设置,所述第二矩形框体内连接有第二纵梁,所述第二纵梁上开设有滑槽,所述连接杆上开设有第二通孔,所述连接杆与第二纵梁通过螺栓连接,所述螺栓同时穿过所述滑槽和第二通孔将两者连接。
4.根据权利要求3所述的道路检测车天线安装架,其特征在于:所述雷达天线安装部为三个,沿第一矩形框体的长度方向均匀分布,所述空气耦合天线安装部为一个且位于第二矩形框体的中部,所述拉带安装部为两个,所述拉带安装部对称设置在空气耦合天线安装部的两侧。
5.根据权利要求4所述的道路检测车天线安装架,其特征在于:所述空气耦合天线安装部包括第三纵梁和第四纵梁,所述第三纵梁和第四纵梁相对于第二矩形框体的中心对称,所述第三纵梁和第四纵梁的侧面上均开设有与空气耦合天线连接的第三通孔。
6.根据权利要求1-5任一项所述的道路检测车天线安装架,其特征在于:所述雷达天线安装部的结构与拉带安装部的结构相同,均包括第一支撑梁、第二支撑梁、连接所述第一支撑梁和第二支撑梁的连梁、设置在第一支撑梁和第二支撑梁之间至少两组用于连接拉带的拉紧杆组。
7.根据权利要求6所述的道路检测车天线安装架,其特征在于:所述拉紧杆组包括两端板以及设置在两端板之间的转轴和绕带轴,所述两端板分别固定至第一支撑梁和第二支撑梁,所述转轴与所述端板转动连接,所述绕带轴为两个且对称固定设置在转轴的两侧,所述绕带轴于所述转轴之间的间隙与拉带的间隙相适应。
8.根据权利要求1所述的道路检测车天线安装架,其特征在于:所述车体安装部包括设置在连接杆端面的端孔以及设置在连接杆侧面的侧孔,所述侧孔位于连接杆靠近端孔一端的侧面。
9.根据权利要求8所述的道路检测车天线安装架,其特征在于:所述第一安装框架上固定有一拉钩,所述拉钩外挂设有插销,所述插销插装在所述侧孔内。
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