[实用新型]一种道路施工垃圾转运装置有效
申请号: | 202021283630.1 | 申请日: | 2020-07-03 |
公开(公告)号: | CN212711001U | 公开(公告)日: | 2021-03-16 |
发明(设计)人: | 高振;孟进;张练;尹清;马小棫;张旭;熊建军 | 申请(专利权)人: | 宿迁市高指工程质量检测有限公司 |
主分类号: | B65F3/00 | 分类号: | B65F3/00 |
代理公司: | 上海创开专利代理事务所(普通合伙) 31374 | 代理人: | 吴海燕 |
地址: | 223900 江苏省宿迁市宿*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 道路 施工 垃圾 转运 装置 | ||
1.一种道路施工垃圾转运装置,包括轴承(1)、伸缩杆(10)和卡扣(16),其特征在于:所述轴承(1)的内侧设置有主轴(2),且主轴(2)的外侧设置有轴槽(12),所述主轴(2)的上方设置有车厢(11),且车厢(11)的外侧设置有车轮(3),所述车厢(11)的右下方设置有液压油箱(7),且液压油箱(7)的右侧设置有液压缸(8),所述液压缸(8)的下方设置有底座(9),且底座(9)的下方设置有伸缩式支撑架(6),所述伸缩式支撑架(6)的右侧设置有连接板(4),且连接板(4)的右侧设置有泡沫层(5),所述车厢(11)的右侧设置有伸缩杆(10),所述伸缩杆(10)的下方设置有背绳(13),且背绳(13)的下方设置有固定块(14),所述伸缩式支撑架(6)的外侧设置有卡扣(16),所述连接板(4)的外侧设置有螺栓(15)。
2.根据权利要求1所述的一种道路施工垃圾转运装置,其特征在于:所述连接板(4)外部外壁与泡沫层(5)内部内壁之间为紧密贴合,且连接板(4)通过螺栓(15)与伸缩式支撑架(6)之间为可拆卸结构。
3.根据权利要求1所述的一种道路施工垃圾转运装置,其特征在于:所述车厢(11)通过液压缸(8)与底座(9)之间为升降结构,且液压缸(8)与车厢(11)之间为焊接。
4.根据权利要求1所述的一种道路施工垃圾转运装置,其特征在于:所述伸缩杆(10)与卡扣(16)之间为弹性连接,且伸缩杆(10)与车厢(11)之间为固定连接。
5.根据权利要求1所述的一种道路施工垃圾转运装置,其特征在于:所述固定块(14)与伸缩杆(10)之间为螺纹连接,且背绳(13)与固定块(14)之间为活动连接。
6.根据权利要求1所述的一种道路施工垃圾转运装置,其特征在于:所述伸缩式支撑架(6)与底座(9)之间为焊接,且伸缩式支撑架(6)与卡扣(16)之间为弹性连接。
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