[实用新型]一种无人机的尾撬装置有效
申请号: | 202021283571.8 | 申请日: | 2020-07-03 |
公开(公告)号: | CN212709937U | 公开(公告)日: | 2021-03-16 |
发明(设计)人: | 邵诚;何立文;许骏;严佳妮 | 申请(专利权)人: | 杭州沛澜航空科技有限公司 |
主分类号: | B64C5/10 | 分类号: | B64C5/10;B64D45/00;B64C1/00 |
代理公司: | 杭州融方专利代理事务所(普通合伙) 33266 | 代理人: | 沈相权 |
地址: | 311201 浙江省杭州市萧山区钱*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 无人机 装置 | ||
1.一种无人机的尾撬装置,包括连接座(1)和固定座(2),其特征在于:所述连接座(1)的一侧固定连接有固定座(2),所述固定座(2)的底端固定连接有底座(7),所述底座(7)的底端固定连接有防护结构(8),所述固定座(2)的一侧固定连接有可调节结构;
所述可调节结构包括放置槽(3),所述放置槽(3)的内部横向贯穿设置有第一铰接轴(4),所述第一铰接轴(4)上均活动铰接有连接杆(5),所述连接杆(5)的一侧固定连接有尾翼板(6)。
2.根据权利要求1所述的一种无人机的尾撬装置,其特征在于:所述连接杆(5)的一侧均与第一铰接轴(4)的内部活动铰接,所述尾翼板(6)通过第一铰接轴(4)与放置槽(3)之间构成翻转结构。
3.根据权利要求1所述的一种无人机的尾撬装置,其特征在于:所述防护结构(8)由连接板(801)、固定板(802)、活动板(803)、安装槽(804)、弹簧(805)、滚轮(806)、第二铰接轴(807)和固定杆(808)组成,所述连接板(801)的顶端与底座(7)的底端固定连接,所述连接板(801)底端的两端均固定连接有固定板(802),所述固定板(802)的内部之间设置有第二铰接轴(807),所述第二铰接轴(807)的内部之间活动铰接有活动板(803),所述活动板(803)的底端均设置有安装槽(804),所述安装槽(804)的内部均固定连接有弹簧(805),所述弹簧(805)的底端固定连接有固定杆(808)。
4.根据权利要求3所述的一种无人机的尾撬装置,其特征在于:所述弹簧(805)的顶端与安装槽(804)的内部固定连接,所述弹簧(805)在活动板(803)的内部呈等间距排列。
5.根据权利要求3所述的一种无人机的尾撬装置,其特征在于:所述弹簧(805)在活动板(803)的内部均匀设置,所述弹簧(805)的大小相同,弹性系数相同。
6.根据权利要求3所述的一种无人机的尾撬装置,其特征在于:所述固定杆(808)的两端活动铰接有滚轮(806),所述滚轮(806)关于活动板(803)的中心线对称分布。
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