[实用新型]一种变速控制器全自动螺钉装配装置

说明书

本实用新型公开了一种变速控制器全自动螺钉装配装置，包括机座，所述机座顶部的装配平台上设有螺丝拧紧装置以及两个控制器上下料装置，所述机座的前侧固定设有螺丝直振供料机，所述螺丝拧紧装置包括横向丝杆、横向矩形凹面槽、横向固定座、垂向丝杆、垂向矩形凹面槽、垂向固定座、矩形安装块以及自动螺丝机，所述控制器上下料装置包括纵向丝杆、纵向矩形凹面槽、纵向固定座以及定位托盘，所述定位托盘包括矩形托板以及固定设于矩形托板顶部且限位套接在变速控制器外边缘的围框。本实用新型能够连续对变速控制器全自动装配螺钉，能够实现变速控制器的连续上料，连续加工，有效的提高加工效率且能够降低工人劳动强度。

技术领域

本实用新型属于变速控制器加工技术领域，具体涉及一种变速控制器全自动螺钉装配装置。

背景技术

变速控制器加工生产过程中，控制器生产成型套壳后，螺纹固定的上下壳体之间采用螺丝固定，需要采用自动螺丝机对控制器壳体攻螺丝固定控制器壳体，使得控制器壳体生产成成品。

现有技术在对于控制器壳体加装固定螺丝的过程中，操作工人需要将控制器固定在定位夹具上，才能够加装螺丝，自动螺丝机只能对应对一个夹具上的控制器上螺丝，上完螺丝后需要将控制器下料后再将带上螺丝的控制器上料至定位夹具上，不能够实现自动螺丝机对于控制器的连续加工，不能实现控制器的连续上料以及连续加工成型，还大大增加了劳动强度，降低了加工效率。

为此，我们提出一种能够连续对变速控制器全自动装配螺钉，能够实现变速控制器的连续上料，连续加工，有效的提高加工效率且能够降低工人劳动强度的变速控制器全自动螺钉装配装置来解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种变速控制器全自动螺钉装配装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种变速控制器全自动螺钉装配装置，包括机座，所述机座的顶部设有装配平台，所述装配平台顶部前侧左右对称设置的两个矩形立板的顶部设有螺丝拧紧装置，所述装配平台顶部左右两侧对称设有两个控制器上下料装置，所述机座的前侧固定设有螺丝直振供料机，所述螺丝拧紧装置包括传动连接有横向丝杆的横向矩形凹面槽、通过丝杆螺母与横向丝杆传动连接的横向固定座、固定设于横向固定座后侧面且传动连接有垂向丝杆的垂向矩形凹面槽、通过丝杆螺母与垂向丝杆传动连接的垂向固定座、固定设于垂向固定座后侧面的矩形安装块以及镶嵌于矩形安装块上的自动螺丝机，所述控制器上下料装置包括传动连接有纵向丝杆的纵向矩形凹面槽、通过丝杆螺母与纵向丝杆传动连接的纵向固定座以及固定设于纵向固定座顶部且与变速控制器相配合限位的定位托盘，所述定位托盘包括固定设于纵向固定座顶部的矩形托板以及固定设于矩形托板顶部且限位套接在变速控制器外边缘的围框。

优选的，所述螺丝直振供料机上的直振供料轨道延伸至装配平台的顶部且设于两个控制器上下料装置之间。

优选的，所述横向矩形凹面槽左侧面固定设置的第一伺服减速电机的输出端与横向丝杆的输入端传动连接。

优选的，所述垂向矩形凹面槽顶部固定设置的第二伺服减速电机的输出端与垂向丝杆的输入端传动连接。

优选的，所述纵向矩形凹面槽后侧面设置的第三伺服减速电机的输出端与纵向丝杆的输入端传动连接。

优选的，所述围框的后侧面设有导向开口。