[实用新型]一种铁路客运服务列车上下车通用踏板装置

权利要求书

1.一种铁路客运服务列车上下车通用踏板装置，其特征在于：包括主踏板(1)，副踏板(2)，手柄(3)，引导槽(4)，固定块(5)，摩擦块(6)，卡槽(7)，中轴(8)，垫片(9)和螺丝(10)；所述主踏板(1)底部通过转轴连接有两个固定块(5)，固定块(5)前端固定有摩擦块(6)；所述副踏板(2)首部两侧固定有两处引导槽(4)；所述副踏板(2)底部通过转轴连接有两个固定块(5)，摩擦块(6)安装在固定块(5)后端；所述副踏板(2)两侧中部分别通过螺丝(10)贯穿连接中轴(8)底部；所述中轴(8)中部贯穿连接有一处垫片(9)，垫片(9)位于副踏板(2)的顶部；所述中轴(8)顶端贯穿连接手柄(3)尾部。

2.根据权利要求1所述的一种铁路客运服务列车上下车通用踏板装置，其特征在于：所述主踏板(1)和副踏板(2)均开设有圆形空洞。

3.根据权利要求1所述的一种铁路客运服务列车上下车通用踏板装置，其特征在于：扳手整体可围绕所述螺丝(10)从水平状态转动至垂直状态，垂直状态的中轴(8)可卡入主踏板(1)两侧的卡槽(7)中，且此时扳平手柄(3)可挤压紧固主踏板(1)和副踏板(2)，扳开手柄(3)则放松紧固的主踏板(1)和副踏板(2)。

4.根据权利要求1所述的一种铁路客运服务列车上下车通用踏板装置，其特征在于：所述固定块(5)可围绕转轴向外侧折叠，不可向内折叠，摩擦块(6)表面设置有横向和纵向的凹槽。

5.根据权利要求1所述的一种铁路客运服务列车上下车通用踏板装置，其特征在于：所述主踏板(1)和副踏板(2)前后端的中部均设有将三个圆孔打通连接的空洞。

6.根据权利要求1所述的一种铁路客运服务列车上下车通用踏板装置，其特征在于：所述主踏板(1)两侧分别设置有十四处卡槽(7)。