[实用新型]一种高铁无轨恒张力接触线架设装置有效
| 申请号: | 202021279054.3 | 申请日: | 2020-07-02 |
| 公开(公告)号: | CN212424976U | 公开(公告)日: | 2021-01-29 |
| 发明(设计)人: | 陈兵杨;张强;田磊 | 申请(专利权)人: | 中国铁建电气化局集团第五工程有限公司 |
| 主分类号: | B65H59/10 | 分类号: | B65H59/10 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 610000 四川省成*** | 国省代码: | 四川;51 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 无轨 张力 接触 架设 装置 | ||
1.一种高铁无轨恒张力接触线架设装置,包括起锚锚柱(1)和落锚锚柱(2),起锚锚柱(1)和落锚锚柱(2)之间连接有承力索(3),所述承力索(3)下方通过S钩(4)连接有若干个放线滑轮(5),所述落锚锚柱(2)外设有缠绕接触线(17)的接触线线盘(6),其特征在于:所述接触线线盘(6)和落锚锚柱(2)之间设有张力机(7),所述接触线(17)通过张力机(7)后与牵引绳(8)连接,所述牵引绳(8)的另一端与牵引机(9)连接。
2.根据权利要求1所述的一种高铁无轨恒张力接触线架设装置,其特征在于:所述起锚锚柱(1)和落锚锚柱(2)之间均匀的设有若干根转换柱(10)。
3.根据权利要求1所述的一种高铁无轨恒张力接触线架设装置,其特征在于:所述起锚锚柱(1)和落锚锚柱(2)上均设有转向滑轮(12),所述接触线(17)通过转向滑轮(12)并可在转向滑轮(12)上运动。
4.根据权利要求1所述的一种高铁无轨恒张力接触线架设装置,其特征在于:所述起锚锚柱(1)和落锚锚柱(2)上均设有补偿装置(11)。
5.根据权利要求2所述的一种高铁无轨恒张力接触线架设装置,其特征在于:任意相邻两根转换柱(10)之间均设有4个均匀设置的S钩(4),所述S钩(4)的一端挂于承力索(3)上,S钩(4)的另一端钩有放线滑轮(5),所述接触线(17)通过放线滑轮(5)并可在放线滑轮(5)上运动。
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