[实用新型]一种高铁无轨恒张力接触线架设装置有效

专利信息
申请号: 202021279054.3 申请日: 2020-07-02
公开(公告)号: CN212424976U 公开(公告)日: 2021-01-29
发明(设计)人: 陈兵杨;张强;田磊 申请(专利权)人: 中国铁建电气化局集团第五工程有限公司
主分类号: B65H59/10 分类号: B65H59/10
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 610000 四川省成*** 国省代码: 四川;51
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摘要:
搜索关键词: 一种 无轨 张力 接触 架设 装置
【权利要求书】:

1.一种高铁无轨恒张力接触线架设装置,包括起锚锚柱(1)和落锚锚柱(2),起锚锚柱(1)和落锚锚柱(2)之间连接有承力索(3),所述承力索(3)下方通过S钩(4)连接有若干个放线滑轮(5),所述落锚锚柱(2)外设有缠绕接触线(17)的接触线线盘(6),其特征在于:所述接触线线盘(6)和落锚锚柱(2)之间设有张力机(7),所述接触线(17)通过张力机(7)后与牵引绳(8)连接,所述牵引绳(8)的另一端与牵引机(9)连接。

2.根据权利要求1所述的一种高铁无轨恒张力接触线架设装置,其特征在于:所述起锚锚柱(1)和落锚锚柱(2)之间均匀的设有若干根转换柱(10)。

3.根据权利要求1所述的一种高铁无轨恒张力接触线架设装置,其特征在于:所述起锚锚柱(1)和落锚锚柱(2)上均设有转向滑轮(12),所述接触线(17)通过转向滑轮(12)并可在转向滑轮(12)上运动。

4.根据权利要求1所述的一种高铁无轨恒张力接触线架设装置,其特征在于:所述起锚锚柱(1)和落锚锚柱(2)上均设有补偿装置(11)。

5.根据权利要求2所述的一种高铁无轨恒张力接触线架设装置,其特征在于:任意相邻两根转换柱(10)之间均设有4个均匀设置的S钩(4),所述S钩(4)的一端挂于承力索(3)上,S钩(4)的另一端钩有放线滑轮(5),所述接触线(17)通过放线滑轮(5)并可在放线滑轮(5)上运动。

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