[实用新型]一种车轮推动装置有效
| 申请号: | 202021278446.8 | 申请日: | 2020-07-02 |
| 公开(公告)号: | CN212796830U | 公开(公告)日: | 2021-03-26 |
| 发明(设计)人: | 金晓东;胡君杰;徐亚新;吕珊 | 申请(专利权)人: | 浙江康迪智能换电科技有限公司 |
| 主分类号: | B60S13/02 | 分类号: | B60S13/02 |
| 代理公司: | 杭州君度专利代理事务所(特殊普通合伙) 33240 | 代理人: | 马聪 |
| 地址: | 321016 浙江省金华市工业*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 车轮 推动 装置 | ||
1.一种车轮推动装置,其特征在于,包括:
固定座;
推动组件,所述推动组件间隔设置有两组,且所述推动组件和所述固定座滑动连接;
转轴,所述转轴位于两组所述推动组件之间,且所述转轴和所述固定座转动连接;
连接块,所述连接块的中部固定在所述转轴上;
连杆,所述连杆设置有两个,两个所述连杆和两组所述推动组件对应设置,两个所述连杆的一端分别和所述连接块的两端转动连接,两个所述连杆的另一端和两个所述推动组件转动连接;
直线运动动力装置,所述直线运动动力装置固定在所述固定座上,且所述直线运动动力装置的输出轴和其中一组所述推动组件连接。
2.根据权利要求1所述的车轮推动装置,其特征在于:所述固定座上设置有导向座,所述推动组件包括推块、导向杆和连接座,所述导向杆固定连接在所述推块和所述连接座之间,所述导向杆与所述导向座滑动连接,所述连杆的一端和所述连接座转动连接,所述直线运动动力装置与所述连接座转动连接。
3.根据权利要求2所述的车轮推动装置,其特征在于:所述连接座上设置有连接轴,所述连杆和所述连接轴转动连接,所述直线运动动力装置的输出轴和所述连接轴转动连接。
4.根据权利要求3所述的车轮推动装置,其特征在于:所述推动组件安装在所述固定座的正面,所述固定座的背面设置有固定架,所述直线运动动力装置固定在所述固定架上,所述固定座上设置有通孔,所述连接轴穿过所述通孔。
5.根据权利要求2所述的车轮推动装置,其特征在于:所述推动组件还包括轴承座,所述轴承座固定在所述导向座上,所述导向杆穿过所述轴承座。
6.根据权利要求2所述的车轮推动装置,其特征在于:所述推块的两端设置有圆弧面。
7.根据权利要求1至6中任一项所述的车轮推动装置,其特征在于:还包括保护壳,所述保护壳罩设在所述固定座上,所述推动组件、所述转轴和所述连杆均位于所述保护壳内,且所述推动组件能够从所述保护壳的两端伸出。
8.根据权利要求7所述的车轮推动装置,其特征在于:所述直线运动动力装置为液压缸。
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