[实用新型]一种汽车零部件铆接模具有效
| 申请号: | 202021277406.1 | 申请日: | 2020-07-02 |
| 公开(公告)号: | CN214391958U | 公开(公告)日: | 2021-10-15 |
| 发明(设计)人: | 吴大琪 | 申请(专利权)人: | 泰州市双宇汽车零部件有限公司 |
| 主分类号: | B21D37/10 | 分类号: | B21D37/10;B21D43/00;B21D39/00;B21D53/88 |
| 代理公司: | 苏州国卓知识产权代理有限公司 32331 | 代理人: | 黄少波 |
| 地址: | 225400 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 汽车零部件 铆接 模具 | ||
1.一种汽车零部件铆接模具,包括上模(1),其特征在于:所述上模(1)中间开有上模通孔(20),所述上模通孔(20)内部活动连接上模支板(5),所述上模支板(5)底端通过连接杆顶座(15)固定安装连接杆(4),所述连接杆(4)底端通过连接杆插孔(21)活动连接下模支板(2),所述下模支板(2)两侧固定安装下模支板连接管(8),所述下模支板(2)一侧开有卡槽(12),所述下模支板(2)底端固定安装轨道(19),所述下模支板连接管(8)底端通过下定位杆(13)固定连接下模底板(3),所述下模底板(3)顶端固定安装缓冲垫(10),所述缓冲垫(10)顶端通过固定安装活动卡扣支杆(11)固定连接活动卡扣(17)。
2.根据权利要求1所述的一种汽车零部件铆接模具,其特征在于:所述上模(1)顶端边缘开有凹槽,所述上模通孔(20)顶端活动连接上模支板(5),所述上模支板(5)外围固定安装上模支板卡头(6),所述上模支板卡头(6)嵌入安装上模(1)边开开有的凹槽内,所述上模支板(5)底端固定安装连接杆顶座(15),所述连接杆顶座(15)底端边缘均匀固定安装四个连接杆(4),所述连接杆(4)底端通过嵌入连接连接杆插孔(21)内,所述上模(1)底端两侧固定安装上定位杆(9),所述上定位杆(9)底端通过嵌入安装下模支板连接管(8)。
3.根据权利要求1所述的一种汽车零部件铆接模具,其特征在于:所述下模支板(2)两侧固定安装下模支板连接管(8),所述下模支板连接管(8)顶端通过嵌入安装上定位杆(9),所述下模支板连接管(8) 底端通过嵌入安装下定位杆(13),所述下模支板(2)一侧开有平滑的卡槽(12),所述下模支板(2)底端中间开有轨道(19),所述轨道(19)内部两侧分别活动安装活动卡扣滑块(18)。
4.根据权利要求1所述的一种汽车零部件铆接模具,其特征在于:所述下模底板(3)顶端两侧固定安装下定位杆安装管(14),所述下定位杆安装管(14)顶端通过嵌入安装下定位杆(13),所述下定位杆(13)顶端通过嵌入安装下模支板连接管(8)底端,所述下模底板(3)顶部一侧开有插槽(16),所述下模底板(3)顶端中间固定安装缓冲垫(10),所述缓冲垫(10)顶端两侧固定安装活动卡扣支杆(11),所述缓冲垫(10)顶端中间固定安装紧固管(7)。
5.根据权利要求1所述的一种汽车零部件铆接模具,其特征在于:所述活动卡扣(17)顶端固定安装活动卡扣滑块(18),所述活动卡扣滑块(18)外表面活动连接轨道(19),所述活动卡扣(17)底端固定安装活动卡扣支杆(11)。
6.根据权利要求3所述的一种汽车零部件铆接模具,其特征在于:所述活动卡扣(17)内端表面呈凹陷圆弧状,所述上定位杆(9)底端呈中空管状,所述下模支板连接管(8)顶端外表面呈螺纹状,所述下模支板连接管(8)底端呈中空管状,所述卡槽(12)与插槽(16)处在同一垂直线上。
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