[实用新型]一种汽车空调格栅移动输送装置

说明书

本实用新型适用于运载设备技术领域，提供了一种汽车空调格栅移动输送装置，包括有托板，所述托板底端固定安装有四个万向轮，且托板顶端一侧焊接连接有把手，所述托板上端安装有放置架，且托板与放置架之间安装有缓震机构，所述放置架上端安装有挤压机构，且动挤压机构内部包括有顶板，所述顶板底端固定连接有第一复位弹簧，其第一复位弹簧底端固定连接有连接板，且连接板底端固定连接有橡胶板。本实用新型中，通过放置架，可以分开装在多个空调格栅，在挤压机构的作用下，通过预设的第一复位弹簧，可以向下挤压连接板，使得连接板底端的橡胶板挤压空调格栅，将其空调格栅固定在放置架上，防止装置在移动的过程中，空调格栅发生晃动掉落。

技术领域

本实用新型属于运载设备技术领域，尤其涉及一种汽车空调格栅移动输送装置。

背景技术

汽车空调格栅，是安装在汽车空调进出风口处的格栅网，用来对汽车空调进行防尘作业的，其通过模组倒膜制作而成，在加工过程中，需要通过运输装置，将其多个空调格栅进行运载到下一个加工点。

现有的汽车空调格栅移动输送装置，在其使用的过程中，易受到运载装置的抖动，造成多个空调格栅的碰撞，使得空调格栅表面易出现刮花，且容易发生掉落损坏的情况。

实用新型内容

本实用新型提供一种汽车空调格栅移动输送装置，旨在解决现有的汽车空调格栅移动输送装置，易受到运载装置的抖动，造成多个空调格栅的碰撞，使得空调格栅表面易出现刮花，且容易发生掉落损坏的情况的问题。

本实用新型是这样实现的，一种汽车空调格栅移动输送装置，包括有托板，所述托板底端固定安装有四个万向轮，且托板顶端一侧焊接连接有把手，所述托板上端安装有放置架，且托板与放置架之间安装有缓震机构，所述放置架上端安装有挤压机构，且动挤压机构内部包括有顶板，所述顶板底端固定连接有第一复位弹簧，其第一复位弹簧底端固定连接有连接板，且连接板底端固定连接有橡胶板，所述顶板与放置架之间安装有升降调节机构。

优选的，所述连接板与放置架呈平行状，所述橡胶板通过连接板、第一复位弹簧与顶板构成弹性伸缩结构。

优选的，所述升降调节机构内部包括有放置架内部安装的多个转动轴，且转动轴顶端转动连接有套筒，所述套筒内部螺纹连接有螺纹杆，且螺纹杆与顶板固定连接。

优选的，所述顶板通过螺纹杆与套筒构成升降结构，且套筒通过转动轴与放置架构成旋转结构。

优选的，所述缓震机构内部包括有托板顶端固定连接的四个缓震弹簧，且缓震弹簧与放置架底端固定连接，所述托板顶端两侧固定连接有支撑板，且支撑板内开设有滑槽，所述滑槽内套接插设有两个滑块，且滑块另一侧固定连接有弹性垫片。

优选的，所述弹性垫片与放置架两侧活动连接，且弹性垫片通过滑块与滑槽构成滑动结构。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型中，通过放置架，可以分开装在多个空调格栅，在挤压机构的作用下，通过预设的第一复位弹簧，可以向下挤压连接板，使得连接板底端的橡胶板挤压空调格栅，将其空调格栅固定在放置架上，防止装置在移动的过程中，空调格栅发生晃动掉落。

2、本实用新型中，在升降调节机构的作用下，通过转动套筒，可以使得内部的螺纹杆升降移动，调节连接板与放置架之间的间距，使得连接板底端的橡胶板可以固定住不同尺寸的空调格栅。

3、本实用新型中，在缓震机构的作用下，通过缓震弹簧，可以使得装置在移动的过程中，衰减托板传递给放置架的震动感，防止放置架剧烈晃动，造成放置的空调格栅掉落，通过支撑板内的弹性垫片，当放置架晃动时，放置架挤压弹性垫片，通过弹性垫片的弹性特性，衰减放置架的晃动幅度。

附图说明

图1为本实用新型的一种汽车空调格栅移动输送装置结构示意图；