[实用新型]一种自动过分相车载控制设备

权利要求书

1.一种自动过分相车载控制设备，其特征在于，包括外壳、连接板、控制板(7)、液晶屏(8)、固态继电器(6)、转换开关(17)、继电器(14)、散热器(2)、连接器、电源开关(27)、按钮(15)、加强筋、滤波器(34)及支架(13)、保险管(16)、线缆，所述外壳包括底壳(1)及上盖板(5)，所述底壳(1)与上盖板(5)之间为可拆卸连接；所述连接板分为左连接板(9)和右连接板(10)，所述左连接板(9)与右连接板(10)之间为可拆卸连接；所述底壳(1)分为前面板和后面板，所述加强筋分为左加强筋(3)和右加强筋(12)；所述液晶屏(8)、转换开关(17)、按钮(15)、保险管(16)安装在底壳(1)的前面板上，所述控制板(7)、继电器(14)、散热器(2)安装在底壳(1)内部，所述固态继电器(6)固定在散热器(2)上，所述滤波器(34)固定在其支架(13)上，所述支架(13)固定在左加强筋(3)和右加强筋(12)上。

2.根据权利要求1所述的一种自动过分相车载控制设备，其特征在于，所述连接器分为31芯连接器(18)、20芯连接器、5芯连接器(26)和3芯连接器(21)，所述31芯连接器(18)、20芯连接器、5芯连接器(26)、3芯连接器(21)通过十字盘头螺钉、平垫圈、弹簧垫圈固定在底壳(1)的背面板上。

3.根据权利要求1所述的一种自动过分相车载控制设备，其特征在于，所述固态继电器(6)通过M4*14十字盘头螺钉(19)、M4平垫圈(20)和M4弹簧垫圈(32)固定在散热器(2)上；所述滤波器(34)通过M3十字盘头螺钉(36)、M3平垫圈(23)、M3弹簧垫圈(24)固定在其支架(13)上，所述支架(13)通过M4十字沉头螺钉(4)固定在左加强筋(3)和右加强筋(12)上。

4.根据权利要求1所述的一种自动过分相车载控制设备，其特征在于，所述底壳(1)及上盖板(5)之间采用M4*10十字盘头螺钉(11)、M4平垫圈(20)、M4弹簧垫圈(32)连接；所述左连接板(9)与右连接板(10)通过M4十字沉头螺钉(4)与底壳(1)连接；所述左加强筋(3)和右加强筋(12)分别通过M4十字沉头螺钉(4)与底壳(1)连接。

5.根据权利要求1所述的一种自动过分相车载控制设备，其特征在于，所述液晶屏(8)作为设备状态显示触摸屏，同时支持设备基本参数修改，满足多线路运行要求。

6.根据权利要求1所述的一种自动过分相车载控制设备，其特征在于，所述控制设备采用32位CPU做为主控单元。

7.根据权利要求1至6任一项所述的一种自动过分相车载控制设备，其特征在于，所述控制设备增设机车LKJ主机TAX箱信号和接触网电压的检测、处理电路接口，作为地面信号接收的备份。