[实用新型]一种公路桥梁伸缩缝检测装置有效
| 申请号： | 202021263328.X | 申请日： | 2020-06-30 |
| 公开（公告）号： | CN212058553U | 公开（公告）日： | 2020-12-01 |
| 发明（设计）人： | 马艳红 | 申请（专利权）人： | 马艳红 |
| 主分类号： | G01B5/00 | 分类号： | G01B5/00 |
| 代理公司： | 广州文衡知识产权代理事务所(普通合伙) 44535 | 代理人： | 张彦 |
| 地址： | 510700 广东省广*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 公路 桥梁 伸缩缝 检测 装置 | ||
1.一种公路桥梁伸缩缝检测装置，包括数量为两个的L型支撑板(1)和数量为两个的测量杆(7)，其特征在于：左侧所述L型支撑板(1)的顶部转动连接有第一支撑杆(2)，右侧所述L型支撑板(1)的顶部滑动连接有支撑块(4)，所述支撑块(4)的顶部转动连接有第二丝杆(5)，所述第二丝杆(5)的表面螺纹连接有调节块(501)，所述第一支撑杆(2)与调节块(501)的相对侧铰接有调节组件(3)，所述调节组件(3)的底部固定连接有数量为两个的固定板(12)，所述测量杆(7)的左侧从上到下依次开设有螺纹孔和滑口(701)，两个所述固定板(12)的相对侧均转动连接有与螺纹孔螺纹连接的第三丝杆(6)，所述测量杆(7)的内部开设有与螺纹孔连通的滑槽(704)，所述滑槽(704)的底部与滑口(701)连通，所述滑槽(704)的内壁滑动连接有第二限位杆(702)，所述滑口(701)的内底壁固定连接有与第二限位杆(702)接触的梯形限位块(11)，左侧所述测量杆(7)的正面固定连接有与右侧所述测量杆(7)滑动连接的卡尺(9)。
2.根据权利要求1所述的一种公路桥梁伸缩缝检测装置，其特征在于：所述调节组件(3)包括第一连接杆(301)，所述第一连接杆(301)的左侧与第一支撑杆(2)铰接，所述第一连接杆(301)的内壁滑动连接有与调节块(501)铰接的第二连接杆(302)，左侧所述固定板(12)的顶部与第一连接杆(301)固定连接，右侧所述固定板(12)的顶部与第二连接杆(302)固定连接。
3.根据权利要求2所述的一种公路桥梁伸缩缝检测装置，其特征在于：所述第一连接杆(301)的正面固定连接有水平尺(8)。
4.根据权利要求1所述的一种公路桥梁伸缩缝检测装置，其特征在于：右侧所述测量杆(7)的正面设置有测量标(10)，所述测量标(10)的顶部固定连接有位于卡尺(9)正下方的箭头。
5.根据权利要求1所述的一种公路桥梁伸缩缝检测装置，其特征在于：所述测量杆(7)的内部开设有与滑口(701)连通的限位槽(703)，所述限位槽(703)的内壁滑动连接有与梯形限位块(11)固定连接的方形限位块(1101)，所述方形限位块(1101)与限位槽(703)的相对侧设置有弹簧。
6.根据权利要求1所述的一种公路桥梁伸缩缝检测装置，其特征在于：所述第一支撑杆(2)的顶部开设有通孔，所述通孔的内壁固定连接有螺纹套(201)，所述第一支撑杆(2)的顶部设置有与螺纹套(201)螺纹连接的第一丝杆(202)，所述第一丝杆(202)的底部贯穿螺纹套(201)并与左侧所述L型支撑板(1)转动连接。
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