[实用新型]新能源货车电池包安全防护装置及新能源货车

说明书

本实用新型实施例公开新能源货车电池包安全防护装置及新能源货车。包括三个支撑滑轨、第一一级吸能保护结构、第二一级吸能保护结构、第三一级吸能保护结构、第四一级吸能保护结构、第一二级吸能保护结构、第二二级吸能保护结构、三个左电池包支架、三个右电池包支架、六个测距雷达和车载ECU，通过在纵梁和电池包支架之间设置多个吸能保护结构，每个电池包支架与支撑滑轨通过剪切螺栓连接的方式，使得在电池包的侧面受到撞击时，被撞击的电池包下方的剪切螺栓被剪断，电池包支架沿着支撑滑轨移动并挤压吸能保护结构，吸能保护结构发生压缩变形吸收外力产生的能量达到保护电池包的作用，提高电池包在新能源货车侧面发生碰撞过程中的安全性能。

技术领域

本实用新型涉及电动汽车技术领域，具体而言，涉及新能源货车电池包安全防护装置及新能源货车。

背景技术

随着新能源汽车技术的不断发展，新能源货车已越来越普及。

新能源货车的电池包体积比较大，且重量也大，在新能源货车的侧面发生碰撞过程中，车身结构在碰撞过程中发生变形，从而对电池包进行挤压，导致电池包发生变形甚至损坏，影响电池包的安全性。目前，现有技术中，通过加强车身结构以避免在碰撞过程中车身结构变形对电池包进行挤压。

由于在汽车设计中，需要将车身强度控制在一定程度上，如果将车身结构设计的过于坚硬，会导致加速度过大等情况，也会影响电池包的安全性能，因此，上述通过加强车身结构的方式虽然可以在一定程度上减少车身结构变形对电池包的冲击，但仍然会影响电池包的安全性能，因此，目前亟需一种可以提高电池包在新能源货车侧面发生碰撞过程中的安全性能的装置。

实用新型内容

本实用新型提供了一种新能源货车电池包安全防护装置及新能源货车，能够提高电池包在新能源货车侧面发生碰撞过程中的安全性能。具体的技术方案如下：

第一方面，本实用新型提供了一种新能源货车电池包安全防护装置，包括三个支撑滑轨、第一一级吸能保护结构、第二一级吸能保护结构、第三一级吸能保护结构、第四一级吸能保护结构、第一二级吸能保护结构、第二二级吸能保护结构、三个左电池包支架、三个右电池包支架、六个测距雷达和车载ECU，所述六个测距雷达均与所述车载ECU连接，每个吸能保护结构受外力作用发生压缩变形以吸收外力作用产生的能量，每个二级吸能保护结构的横向长度是第一长度的一半，每个一级吸能保护结构和每个二级吸能保护结构完全被压缩后的横向长度为1/5第一长度，所述第一长度为一级吸能保护结构的横向长度；

各个支撑滑轨相互平行且沿着从车头至车尾的方向依次等间隔横向安装于所述新能源货车的纵梁的下方，所述新能源货车的左电池包固定于所述三个左电池包支架，所述新能源货车的右电池包固定于所述三个右电池包支架，每个支撑滑轨的一端通过剪切螺栓与所述三个左电池包支架中的一者的下端连接，另一端通过剪切螺栓与所述三个右电池包支架中的一者的下端连接；