[实用新型]航空发动机或部件试验件的运输车架

权利要求书

1.航空发动机或部件试验件的运输车架，其特征在于，包括：

底盘，包括底盘框架；

上部框架，包括上部承力框架以及用于固定航空发动机或部件试验件的固定结构；以及

减振用螺旋弹簧；

其中，在所述底盘框架和所述上部承力框架的两个同侧之间分别设置所述减振用螺旋弹簧，所述螺旋弹簧横卧于所述底盘框架和所述上部承力框架之间，借此通过所述螺旋弹簧支撑所述上部框架。

2.如权利要求1所述的运输车架，其特征在于，所述底盘还包括转向轮和固定轮，所述转向轮设置在所述底盘框架的前端，所述固定轮设置在所述底盘框架的后端，所述底盘框架在其前端还设置有牵引杆。

3.如权利要求2所述的运输车架，其特征在于，所述转向轮和所述固定轮包括轮架，所述轮架容许所述转向轮和所述固定轮向上折叠，所述轮架与所述底盘框架之间设置有折叠锁止结构，所述折叠锁止结构容许所述转向轮或所述固定轮在向上折叠的位置被锁止。

4.如权利要求1所述的运输车架，其特征在于，在所述底盘上设置有速度传感器，所述速度传感器用于检测所述运输车架的速度。

5.如权利要求1所述的运输车架，其特征在于，所述底盘框架包括外层承力框架和用于对所述外层承力框架进行加强的内层加强结构，在所述外层承力框架的侧面设置有叉车孔。

6.如权利要求1所述的运输车架，其特征在于，所述底盘框架和所述上部承力框架对应所述螺旋弹簧分别提供有多个穿孔，供所述螺旋弹簧可滑动地穿过，在所述螺旋弹簧上设置有限位件，以防止所述螺旋弹簧脱离所述底盘框架和/或所述上部承力框架的所述穿孔。

7.如权利要求1所述的运输车架，其特征在于，所述固定结构包括第一接口组件、第二接口组件，所述上部承力框架具有第一端和第二端，所述第一端通过第一支撑柱顶升所述第一接口组件，所述第二端通过第二支撑柱顶升所述第二接口组件，所述第一接口组件、所述第二接口组件分别与所述航空发动机或部件试验件的两端连接。

8.如权利要求7所述的运输车架，其特征在于，所述第一接口组件包括弧形板，该弧形板跨设于两个所述第一支撑柱之间，包括在沿弧形延伸方向设置的多个连接孔，通过该多个连接孔连接所述航空发动机或部件试验件。

9.如权利要求8所述的运输车架，其特征在于，所述第一接口组件包括多个不同规格的所述弧形板，根据待运输的所述航空发动机或部件试验件的型号对应选择其中一个所述弧形板安装在所述第一支撑柱上。

10.如权利要求7所述的运输车架，其特征在于，所述第二接口组件能够调整尺寸或更换规格，以适应不同型号的所述航空发动机或部件试验件。