[实用新型]一种运输线

说明书

本实用新型公开了一种运输线，属于运输技术领域，所述运输线包括：上机架、下机架，所述上机架设置于所述下机架的上方，所述上机架与所述下机架可拆卸连接；还包括分别设置于上机架上的输送链组件、导向杆以及驱动电机；所述输送链组件设置为两组，且对称设置于所述导向杆的两侧，两组所述输送链组件通过主动轴连接，主动轴的一端与所述驱动电机连接；所述输送链组件和所述导向杆沿工件的运输方向延伸；通过设置可拆卸的上机架与下机架，达到通过更换具有不同零件的上机架，用以适应不同的生产线，能有效地节省场地空间的优点；并且通过设置导向杆以及输送链组件，使工件能够沿导向杆的方向稳固地移送。

技术领域

本实用新型涉及运输技术领域，特别涉及一种运输线。

背景技术

随着经济的飞速发展，资源的再利用显得尤为重要，特别是对土地的利用率上更为重视，产品的生产从原材料到半成品再到成品是需要经过多个生产工序的，工序的实现多为通过设备来实现，设备的使用需要占据大量的土地资源，而现有的运输线通常都是一体式的设置，不可拆卸，而且体积较大；此外，生产多种不同的产品需要通过不同的生产线，多条生产线会占用大量的厂房土地，进而增加企业的制造成本。

可见，现有技术还有待改进和提高。

实用新型内容

鉴于上述现有技术的不足之处，本实用新型的目的在于提供一种运输线，旨在解决现有的运输线体积大、不可拆卸，不能适应不同产品的生产需要的技术问题。

为了达到上述目的，本实用新型采取了以下技术方案：

一种运输线，包括：上机架、下机架，所述上机架设置于所述下机架的上方，所述上机架与所述下机架可拆卸连接；还包括分别设置于上机架上的输送链组件、导向杆以及驱动电机；所述输送链组件设置为两组，且对称设置于所述导向杆的两侧，两组所述输送链组件通过主动轴连接，主动轴的一端与所述驱动电机连接；所述输送链组件和所述导向杆沿工件的运输方向延伸。

所述的运输线中，每一组所述输送链组件包括第一链条、以及与第一链条传动连接的第一主动链轮和第一从动链轮，所述第一主动链轮与主动轴传动连接，两组所述输送链组件中的第一从动链轮通过从动轴传动连接。

所述的运输线中，所述第一链条的前方设有与所述上机架固定连接的第一承接座，所述第一承接座的上部设有第一轴承以及与第一轴承传动连接的第二从动链轮，所述主动轴上套设有第二主动链轮，所述第二从动链轮与第二主动链轮通过第二链条传动连接。

所述的运输线中，所述上机架上沿工件的运输方向设置有两个或多个支撑座，所述支撑座间隔设置，并通过支撑条固定连接，所述支撑条设置于第一链条的传送端的下方，用于支撑第一链条。

所述的运输线中，所述输送链组件还包括两条限位条，所述限位条分别设置于第一链条两侧，并与支撑条固定连接。

所述的运输线中，所述导向杆上设有第一通孔；两条分别设置于输送链组件内侧的所述限位条通过连接板固定连接，连接板上设有第二通孔，所述支撑座的顶部设有第三通孔，所述第一通孔、第二通孔、第三通孔同轴设置，所述上机架还包括支撑杆，所述支撑杆分别穿过第一通孔、第二通孔和第三通孔，且两端分别与导向杆和支撑座固接。

所述的运输线中，所述第一链条的后方设有与所述上机架固定连接的第二承接座，所述第二承接座的上部设有第二轴承；所述第一轴承、第二轴承分别设置于所述第一链条的正前方和正后方。

所述的运输线中，所述下机架内设有下料斗，所述下料斗为中空结构，所述下料斗的上方开口大于下方开口；所述下料斗的下方设有接料盘。

所述的运输线中，所述下机架的底部设有两块相对的限位板，每块限位板的两端均设有凸条；所述接料盘设置于所述凸条之间。

所述的运输线中，所述上机架的四周设有防护罩。

有益效果：