[实用新型]一种公路用高效修补装置

权利要求书

1.一种公路用高效修补装置，包括数量为两个的支撑架(1)，其特征在于：两个所述支撑架(1)之间固定连接有底板(4)，两个所述支撑架(1)之间活动安装有混料仓(2)，所述混料仓(2)的左右两侧均固定安装有安装块(3)，两个所述安装块(3)的相背一侧分别与两个支撑架(1)的相对一侧固定连接，所述混料仓(2)的底部固定连接有一端贯穿并延伸至其外部的连接管(5)，所述连接管(5)的底部均固定连接有出料管(6)，所述连接管(5)的外表面固定安装有控制阀(7)，所述混料仓(2)的顶部固定安装有固定架(8)，所述固定架(8)的底部固定安装有驱动电机(9)，所述驱动电机(9)的输出轴通过联轴器固定连接有一端贯穿并延伸至混料仓(2)内部的转动轴(10)，左侧所述支撑架(1)的右侧固定安装有减速电机(11)，所述减速电机(11)的输出轴通过联轴器固定连接有位于右侧支撑架(1)左侧的螺纹杆(12)，所述螺纹杆(12)的外表面活动安装有活动块(13)，所述底板(4)的底部固定安装有滑轨(15)，所述活动块(13)的顶部固定安装有滑块(14)，所述滑块(14)的顶部与滑轨(15)的内表面活动连接，所述活动块(13)的底部固定安装有碾压组件(16)，两个所述支撑架(1)的内部均固定安装有安装仓(17)，两个所述安装仓(17)的内腔左右两侧壁均开设有滑槽(22)，两个所述安装仓(17)的内部均活动安装有一端贯穿并延伸至其外部的移动轮(19)，两个所述移动轮(19)的左右两侧均固定安装有移动块(21)，同侧两个所述移动块(21)的相背一侧分别与同侧两个滑槽(22)的相对一侧活动连接，两个所述移动轮(19)的顶部均固定安装有伸缩杆(18)，两个所述伸缩杆(18)的外表面均活动安装有弹簧(20)，两个所述弹簧(20)的顶部和底部分别与两个安装仓(17)的内顶壁和两个移动轮(19)的顶部固定连接。

2.根据权利要求1所述的一种公路用高效修补装置，其特征在于：两个所述安装仓(17)的底部均开设有开孔，两个所述开孔的直径均与两个移动轮(19)的直径大小相适配。

3.根据权利要求1所述的一种公路用高效修补装置，其特征在于：所述碾压组件(16)由数量为两个的固定杆，数量为一个的活动杆和数量为一个的滚轮组成，两个所述固定杆之间固定安装有活动杆，所述活动杆的外表面活动安装有滚轮。

4.根据权利要求1所述的一种公路用高效修补装置，其特征在于：所述活动块(13)、滑轨(15)和滑块(14)的数量均为两个且各自分别为前后分布状。

5.根据权利要求1所述的一种公路用高效修补装置，其特征在于：正面所述活动块(13)的内部开设有螺纹通孔，所述螺纹通孔的直径与螺纹杆(12)的直径大小相适配。

6.根据权利要求1所述的一种公路用高效修补装置，其特征在于：所述底板(4)的内部开设有通孔，所述通孔的直径与出料管(6)的直径大小相适配。