[实用新型]车载摄像模块有效
申请号: | 202021250666.X | 申请日: | 2020-06-30 |
公开(公告)号: | CN212529529U | 公开(公告)日: | 2021-02-12 |
发明(设计)人: | 吴晓闯;汪云俊 | 申请(专利权)人: | 昆山星际舟智能科技有限公司 |
主分类号: | B60R11/04 | 分类号: | B60R11/04 |
代理公司: | 苏州九方专利代理事务所(特殊普通合伙) 32398 | 代理人: | 张文婷 |
地址: | 215300 江苏省苏州市*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 车载 摄像 模块 | ||
1.一种车载摄像模块,其特征在于:包括具有装配空间的外壳(1)、摄像模组(2)、角度调节机构和控制模组(4),所述角度调节机构包括第一角度调节组件(31)和第二角度调节组件(32),所述摄像模组设于所述外壳的装配空间内,所述第一角度调节组件安装于所述摄像模组的左侧与所述外壳的左侧内壁之间,用于实现所述摄像模组的左侧相对所述外壳转动的功能,所述第二角度调节组件安装于所述摄像模组的右侧与所述外壳的右侧内壁之间,用于实现所述摄像模组的右侧相对所述外壳转动的功能,且所述第二角度调节组件还用于在角度调节后对所述摄像模组进行锁定,所述控制模组设于所述外壳内,并与所述摄像模组电连接,用于基于所述摄像模组采集的图像生成驾驶控制信息或预警用信息。
2.根据权利要求1所述的车载摄像模块,其特征在于:所述外壳包括后壳体(11)和前盖(12),所述前盖与所述后壳体装配后形成所述装配空间,所述前盖的外侧中部内凹形成一个避空腔(121),所述避空腔的周边形成一个环形的安装平面(122),所述避空腔的底部形成有镜头孔(1211),所述摄像模组的镜头(21)经所述镜头孔伸出至所述避空腔内。
3.根据权利要求2所述的车载摄像模块,其特征在于:所述第一角度调节组件包括第一调节座(311)、紧固盖(312)和压缩弹簧(313),所述后壳体的左侧内壁上形成有卡槽(111),所述卡槽的一侧形成有轴台孔(1111),所述第一调节座的内侧可拆卸固接于所述摄像模组的安装本体(22)的左侧,所述第一调节座的外侧形成有轴台(3113),所述轴台的轴向形成有收纳槽(3114),所述紧固盖设于所述卡槽内,所述轴台转动穿设于所述轴台孔内,所述压缩弹簧呈压缩状态安装于所述收纳槽内,并使所述压缩弹簧的一端抵置于所述紧固盖的内侧。
4.根据权利要求2所述的车载摄像模块,其特征在于:所述第二角度调节组件包括第二调节座(321)、旋转轴(322)、旋转支架(323),所述第二调节座的内侧可拆卸固接于所述摄像模组的安装本体的右侧,所述旋转支架设于所述后壳体的右侧外壁上,所述旋转轴转动安装于所述后壳体的右侧壁上形成的轴套孔(112)内,且所述旋转轴连接于所述旋转支架与所述第二调节座之间;所述旋转支架上形成有以所述旋转轴为圆心的圆弧滑槽(3231),所述旋转支架通过穿设于所述圆弧滑槽内的第一紧固件(33)锁固在所述后壳体的右侧外壁上。
5.根据权利要求4所述的车载摄像模块,其特征在于:所述旋转轴由第一半轴(3221)和第二半轴组成(3222),所述第一半轴与所述第二调节座固定连接或一体成型,所述第二半轴与所述旋转支架固定连接或一体成型,所述第一半轴与所述第二半轴之间可拆卸固定连接。
6.根据权利要求4所述的车载摄像模块,其特征在于:所述后壳体的右侧外壁上形成有凸起(113),所述凸起上刻有以所述旋转轴为圆心的用于标识旋转角度的刻度线(114)。
7.根据权利要求3所述的车载摄像模块,其特征在于:所述第一调节座的内侧形成有两个第一定位销(3111)和一个第一定位块(3112),所述第一定位块与两个所述第一定位销排布呈三角形,所述安装本体的左侧形成有与所述第一定位销对应的第一销孔,所述安装本体的顶部靠近左侧形成有第一安装孔(221),所述第一定位销插置于所述第一销孔内,所述第一定位块与所述第一安装孔之间通过紧固件锁固在一起。
8.根据权利要求4所述的车载摄像模块,其特征在于:所述第二调节座的内侧形成有两个第二定位销(3211)和一个第二定位块(3212),所述第二定位块与两个所述第二定位销排布呈三角形,所述安装本体的右侧形成有与所述第二定位销对应的第二销孔,所述安装本体的顶部靠近右侧形成有第二安装孔(222),所述第二定位销插置于所述第二销孔内,所述第二定位块与所述第二安装孔之间通过紧固件锁固在一起。
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