[实用新型]一种汽车牵引钩可隐藏的托槽

说明书

本实用新型公开一种汽车牵引钩可隐藏的托槽，包括固定底座和固定螺栓，所述固定底座的前端端面连接有固定螺栓，所述固定螺栓的下方设置有延伸框，所述延伸框的顶端端面前方位置处连接有连接杆且右端端面前端端面位置处连接有固定螺杆，所述固定螺杆的前方设置有连接板，本实用新型杆体的外表面起到增加握持摩擦力的作用，同时本身自带的颜色可起到提示握持位置的作用，连接握杆的整体设置较为简单且制造成本较低，但连接握杆的设置提供了突出的握持位置，可方便使用者通过连接握杆带动连接板进行位置移动，连接握杆的设置避免了在需要将托槽从延伸框的内侧拉出时没有专门的着力位置给使用者带来的麻烦问题。

技术领域

本实用新型属于牵引钩相关技术领域，具体涉及一种汽车牵引钩可隐藏的托槽。

背景技术

牵引钩是在需要拖车时使用的工具，牵引孔位于车的前部，先用改锥等工具撬开牵引孔的盖板，然后将牵引钩插入牵引孔内拧紧，为了确保牢固，可用轮胎扳手套入牵引钩中拧紧。

现有的汽车牵引钩托槽技术存在以下问题：使用中托槽可完全隐藏于延伸框的内侧，托槽的前端端面为光滑设置，但在需要将托槽从延伸框的内侧拉出时没有专门的着力位置，导致使用者操作时较为费力给使用者带来了一定麻烦。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种汽车牵引钩可隐藏的托槽，以解决上述背景技术中提出的使用中托槽可完全隐藏于延伸框的内侧，托槽的前端端面为光滑设置，但在需要将托槽从延伸框的内侧拉出时没有专门的着力位置，导致使用者操作时较为费力给使用者带来了一定麻烦问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种汽车牵引钩可隐藏的托槽，包括固定底座和固定螺栓，所述固定底座的前端端面连接有固定螺栓，所述固定螺栓的下方设置有延伸框，所述延伸框的顶端端面前方位置处连接有连接杆且右端端面前端端面位置处连接有固定螺杆，所述固定螺杆的前方设置有连接板，所述连接板的前端端面下方位置处连接有连接握杆，所述连接握杆包括有杆体、左固定杆和右固定杆，所述杆体的后端端面左侧连接有左固定杆且后端端面右侧连接有右固定杆。

优选的，所述连接板包括有板体、连接槽、限位槽和固定槽，所述板体的前端端面设置有固定槽且顶端端面设置有连接槽，所述连接槽的下方在位于板体的右端端面设置有限位槽。

优选的，所述固定螺杆包括有阻隔柱、支撑杆和限位螺杆，所述阻隔柱的左端端面连接有支撑杆，所述支撑杆的左端端面连接有限位螺杆。

优选的，所述固定螺栓设置有六个且六个固定螺栓位于固定底座的前端端面上下位置处，所述固定螺栓可与外部卡槽固定连接。

优选的，所述延伸框的内侧为中空设置，所述连接杆的底端端面贯穿插入延伸框的顶端端面内侧，所述延伸框的左右端面设置有对称分布的贯穿孔。

优选的，所述连接板可相对于延伸框进行运动，所述连接握杆的前端端面设置有磨砂涂层结构，所述连接板的内表面与延伸框的内表面为相贴合设置。

优选的，所述板体的右端端面设置有水平分布的限位槽，所述板体的右端端面通过限位槽与左端端面成贯通设置，所述固定槽的内侧设置有螺纹可与外部螺栓表面螺纹咬合。

优选的，所述左固定杆与右固定杆为相匹配对称设置，所述杆体的外表面设置有磨砂涂层结构。

与现有技术相比，本实用新型提供了一种汽车牵引钩可隐藏的托槽，具备以下有益效果：

1、本实用新型包括有连接握杆且连接握杆包括有杆体、左固定杆、和右固定杆，使用中左固定杆和右固定杆为相匹配对称设置，对整体的位置起到固定的作用，同时保证了杆体距离连接板的前端端面足够的空隙，提供了足够的使用者握持空间。