[实用新型]一种无人机用连接锁扣及无人机有效
| 申请号: | 202021236845.8 | 申请日: | 2020-06-30 | 
| 公开(公告)号: | CN212890888U | 公开(公告)日: | 2021-04-06 | 
| 发明(设计)人: | 梁先芽;谢贤鹏;田尊华 | 申请(专利权)人: | 湖南航天宏图无人机系统有限公司 | 
| 主分类号: | B64C1/30 | 分类号: | B64C1/30;B64C39/02 | 
| 代理公司: | 长沙国科天河知识产权代理有限公司 43225 | 代理人: | 邱轶 | 
| 地址: | 410000 湖南省长沙市经济技术*** | 国省代码: | 湖南;43 | 
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 无人机 连接 | ||
1.一种无人机用连接锁扣,其特征在于,包括均呈环形结构的连接公扣(42)和连接母扣(44)且二者的连接处设置有第一转轴,所述连接公扣(42)外侧壁上设置有第二转轴,所述第二转轴中部套接有可转动的连接压片(46)和位于所述连接压片(46)中间的扭转弹簧(48),所述连接母扣(44)外侧壁上固定安装有与所述连接压片(46)配合的凸台(49);
当所述连接压片(46)与所述凸台(49)扣合时,所述扭转弹簧(48)发生弹性变形并对所述连接压片(46)施加预紧力;当按压所述连接压片(46)位于所述连接公扣(42)一侧的端部时,所述扭转弹簧(48)发生弹性变形使得所述连接压片(46)与所述凸台(49)分离。
2.根据权利要求1所述的一种无人机用连接锁扣,其特征在于,所述第一转轴包括相互配合的第一螺栓(43)和第一螺母(45),所述第一螺栓(43)分别穿过所述连接母扣(44)和连接公扣(42)的铰接孔后与所述第一螺母(45)螺纹连接。
3.根据权利要求1所述的一种无人机用连接锁扣,其特征在于,所述第二转轴包括相互配合的第二螺栓(41)和第二螺母(47),所述第二螺栓(41)分别穿过所述连接公扣(42)和连接压片(46)的铰接孔后与所述第二螺母(47)螺纹连接。
4.根据权利要求2所述的一种无人机用连接锁扣,其特征在于,所述连接公扣(42)沿所述第一螺栓(43)相对于所述连接母扣(44)转动,转动的角度范围是0~90°;
当转动角度为0时,所述连接公扣(42)与所述连接母扣(44)平行且相互贴合,当转动角度为90°时,所述连接公扣(42)与所述连接母扣(44)相互垂直。
5.根据权利要求3所述的一种无人机用连接锁扣,其特征在于,所述连接压片(46)沿所述第二螺栓(41)相对于所述凸台(49)转动。
6.根据权利要求1至5任一项所述的一种无人机用连接锁扣,其特征在于,所述凸台(49)呈梯形结构。
7.一种无人机,包括机身、机翼(3)、尾翼以及多个旋翼机臂和多个旋翼组件,其特征在于,还包括多个如权利要求1至6任一项所述的连接锁扣,所述连接锁扣一端与所述机翼(3)连接、另一端与所述旋翼机臂连接。
8.根据权利要求7所述的一种无人机,其特征在于,当所述连接锁扣处于锁紧状态时,则所述旋翼机臂展开;当所述连接锁扣处于打开状态时,则所述旋翼机臂折叠。
9.根据权利要求8所述的一种无人机,其特征在于,所述旋翼机臂相对于所述机翼(3)的转动角度范围是0~90°。
10.根据权利要求7至9任一项所述的一种无人机,其特征在于,多个所述连接锁扣至少包括分布于所述机翼(3)两侧的第一连接锁扣(2)和第二连接锁扣(4),多个所述旋翼机臂至少包括分布于所述机翼(3)两侧的第一旋翼机臂(1)和第二旋翼机臂(5);
所述第一连接锁扣(2)一端连接所述机翼(3)、另一端连接所述第一旋翼机臂(1);所述第二连接锁扣(4)一端连接所述机翼(3)、另一端连接所述第二旋翼机臂(5)。
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