[实用新型]一种门槛加强支架及车身下部加强总成结构有效
| 申请号： | 202021226922.1 | 申请日： | 2020-06-29 |
| 公开（公告）号： | CN212766496U | 公开（公告）日： | 2021-03-23 |
| 发明（设计）人： | 杨艳明;王洁 | 申请（专利权）人： | 北京汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | B62D25/20 | 分类号： | B62D25/20 |
| 代理公司： | 北京思创大成知识产权代理有限公司 11614 | 代理人： | 高爽 |
| 地址： | 101300 北京市顺义区双*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 门槛 加强 支架 车身 下部 总成 结构 | ||
1.一种门槛加强支架，其特征在于，包括：
第一支架，设置于门槛加强板与门槛内板之间，所述第一支架包括凸起部和连接部，所述连接部与所述门槛加强板相连接，所述凸起部与所述门槛内板相连接；
第二支架，设置于所述门槛内板与所述凸起部之间。
2.根据权利要求1所述的门槛加强支架，其特征在于，所述第一支架呈U形结构，所述第一支架与所述门槛加强板连接形成的腔体与汽车的地板和地板横梁之间的腔体处于同一高度。
3.根据权利要求2所述的门槛加强支架，其特征在于，所述连接部的两端设置有翻边，所述翻边与所述门槛加强板焊接。
4.根据权利要求1所述的门槛加强支架，其特征在于，所述第二支架包括第一板和第二板，所述第一板的一端与所述第二板的一端相连接形成L形结构，所述第一板设置于所述门槛内板与所述凸起部之间，所述第二板焊接在所述门槛内板上。
5.根据权利要求1所述的门槛加强支架，其特征在于，所述凸起部两端开设有第一通孔，所述第一通孔内设置有凸焊螺母。
6.根据权利要求5所述的门槛加强支架，其特征在于，所述门槛内板上开设有与所述第一通孔相配合的第二通孔，所述凸起部通过螺栓与所述门槛内板相连接。
7.根据权利要求1所述的门槛加强支架，其特征在于，所述凸起部中部设置有凹陷部。
8.根据权利要求7所述的门槛加强支架，其特征在于，所述凹陷部与所述第二支架之间的间隙大于5mm。
9.一种车身下部加强总成结构，其特征在于，包括：
权利要求1-8任一项所述的门槛加强支架；
侧围外板，所述侧围外板下端内侧设置有门槛加强板；
地板，所述地板的上方设置有地板横梁；
门槛内板，与所述地板、地板横梁和所述门槛加强板相连接。
10.根据权利要求9所述的车身下部加强总成结构，其特征在于，所述门槛加强板和所述门槛内板的截面为几字形，所述门槛加强板和所述门槛内板连接形成中空结构，所述地板和所述地板横梁与所述门槛内板相连接。
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