[实用新型]一种新型汽车转向器壳体

权利要求书

1.一种新型汽车转向器壳体，包括上壳体(3)和下壳体(4)，其特征在于：所述上壳体(3)上端右侧设置有齿轮壳(9)，所述上壳体(3)正端右侧开设有上调节螺钉孔(12)，所述上壳体(3)下端通过插块(1202)插接安装在下壳体(4)上，所述下壳体(4)顶端开设有插槽(13)，所述插块(1202)插接安装在插槽(13)上，所述下壳体(4)和上壳体(3)开设有多个螺母孔(2)，所述上壳体(3)和下壳体(4)两端开设有加强筋(7)，所述上壳体(3)与下壳体(4)左端构成一个第一齿条壳口(1)，所述上壳体(3)与下壳体(4)右端构成一个第二齿条壳口(11)，所述下壳体(4)右侧正端开设有下调节螺钉孔(10)。

2.如权利要求1所述的一种新型汽车转向器壳体，其特征在于：所述上调节螺钉孔(12)、下调节螺钉孔(10)、上壳体(3)和下壳体(4)内壁包括保护壳体(1201)和吸尘毛呢层(1203)，所述保护壳体(1201)内壁粘连安装有吸尘毛呢层(1203)，所述保护壳体(1201)内部设置有减震海绵。

3.如权利要求1所述的一种新型汽车转向器壳体，其特征在于：所述上壳体(3)两端设置有上安装板(6)，所述下壳体(4)两端设置有下安装板(5)，所述上安装板(6)和下安装板(5)通过固定装置(8)固定安装在一起。

4.如权利要求3所述的一种新型汽车转向器壳体，其特征在于：所述固定装置(8)包括第一插杆(801)、压缩弹簧(803)、上固定座(806)、第二插杆(805)、安装块(802)和下固定座(804)，所述上壳体(3)上端固定安装有上固定座(806)，所述上固定座(806)上端开设有插杆槽，所述下固定座(804)下端开设有腔体，所述腔体左侧内壁设置有压缩弹簧(803)，所述压缩弹簧(803)右侧固定连接有第二插杆(805)。

5.如权利要求4所述的一种新型汽车转向器壳体，其特征在于：所述第二插杆(805)左端上侧设置有安装块(802)，所述安装块(802)上端插接安装在第一插杆(801)上开设的插槽上，所述第一插杆(801)顶端套设有弹簧，所述弹簧活动安装在上固定座(806)上，所述安装块(802)为L形形状。

6.如权利要求3所述的一种新型汽车转向器壳体，其特征在于：所述固定装置(8)为多组，所述固定装置(8)均匀的分布在上安装板(6)和下安装板(5)上，所述加强筋(7)为多组，所述加强筋(7)两两之间间距相等，且加强筋(7)均匀的安装在上壳体(3)与下壳体(4)上。