[实用新型]一种用于生产汽车发电机爪极的锻造模具有效
申请号: | 202021216850.2 | 申请日: | 2020-06-29 |
公开(公告)号: | CN212857585U | 公开(公告)日: | 2021-04-02 |
发明(设计)人: | 郜家七;王校森;郜可敏 | 申请(专利权)人: | 新乡市思科汽车部件有限公司 |
主分类号: | B21J13/02 | 分类号: | B21J13/02;B21J13/14;B21K29/00 |
代理公司: | 新乡市平原智汇知识产权代理事务所(普通合伙) 41139 | 代理人: | 路宽 |
地址: | 453000 河*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 生产 汽车 发电机 锻造 模具 | ||
1.一种用于生产汽车发电机爪极的锻造模具,包括上模具(1)、中模具(2)和下模具(3),其特征在于,所述中模具(2)顶部外壁的四周均开设有通孔(13),且中模具(2)顶部外壁的中心处开设有矩形槽(14),所述中模具(2)两侧外壁的中心处均通过螺栓安装有呈上下结构分布的气缸(15),且气缸(15)的输出端焊接有顶块(16),所述中模具(2)一侧外壁两端分别螺纹连接有进液口(17)和出液口(18),且中模具(2)的靠近矩形槽(14)的内部铺设有冷却管(19),所述冷却管(19)的两端分别与进液口(17)和出液口(18)相连通,且冷却管(19)呈螺旋盘管状结构。
2.根据权利要求1所述的一种用于生产汽车发电机爪极的锻造模具,其特征在于,所述上模具(1)底部外壁的四周均焊接有柱筒(4),且下模具(3)顶部外壁的四周均焊接有定位柱(7),所述定位柱(7)插接在柱筒(4)的内部,且柱筒(4)插接在通孔(13)的内部。
3.根据权利要求1所述的一种用于生产汽车发电机爪极的锻造模具,其特征在于,所述上模具(1)和下模具(3)靠近气缸(15)相邻的两侧外壁上均开设有顶槽(8),且顶块(16)与顶槽(8)的规格相适配。
4.根据权利要求1所述的一种用于生产汽车发电机爪极的锻造模具,其特征在于,所述下模具(3)顶部外壁的中心处焊接有凸环(9),且凸环(9)底部内壁的中心处焊接有凸台(12),所述凸台(12)顶部外壁的中心处开设有型腔(11),所述凸环(9)与凸台(12)之间开设有定位槽(10),所述矩形槽(14)与凸环(9)的规格相适配。
5.根据权利要求1所述的一种用于生产汽车发电机爪极的锻造模具,其特征在于,所述上模具(1)靠近下模具(3)一侧外壁的中心处焊接有型块(20),且上模具(1)远离型块(20)另一侧外壁的轴心处开设有注液口(5),所述上模具(1)靠近型块(20)的一侧外壁上焊接有环台(6)。
6.根据权利要求5所述的一种用于生产汽车发电机爪极的锻造模具,其特征在于,所述型块(20)与型腔(11)的规格相适配,且环台(6)插接在定位槽(10)的内部。
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