[实用新型]一种八速自动变速器有效
| 申请号: | 202021214273.3 | 申请日: | 2020-06-28 |
| 公开(公告)号: | CN212297458U | 公开(公告)日: | 2021-01-05 |
| 发明(设计)人: | 文强;柴牧;张斌;韦碧鹏;吴星;黄镇财;孟祥磊;李海青;熊凤辉;熊炳福 | 申请(专利权)人: | 柳州职业技术学院 |
| 主分类号: | F16H3/66 | 分类号: | F16H3/66 |
| 代理公司: | 北京卓岚智财知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 11624 | 代理人: | 任漱晨 |
| 地址: | 545616 广西壮*** | 国省代码: | 广西;45 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 自动变速器 | ||
1.一种八速自动变速器,其特征在于:包括四组行星排,从左往右依次为第一行星排(1)、第二行星排(2)、第三行星排(3)和第四行星排(4),所述四组行星排均设置有太阳轮(S)、齿圈(R)、行星架(PC)及若干个行星轮。
2.根据权利要求1所述的一种八速自动变速器,其特征在于:所述第一行星排(1)为双行星轮行星排,所述第二行星排(2)为单行星轮行星排,所述第三行星排(3)为双行星轮行星排,所述第四行星排(4)为单行星轮行星排。
3.根据权利要求2所述的一种八速自动变速器,其特征在于:还包括七个执行元件,七个执行元件包括湿式多片离合器C1、湿式多片离合器C2、湿式多片制动器B1、湿式多片制动器B2、湿式多片制动器B3、湿式多片制动器B4和湿式多片制动器B5。
4.根据权利要求3所述的一种八速自动变速器,其特征在于:所述第一行星排(1)的齿圈R1和第二行星排(2)的齿圈R2刚性连接,即共用齿圈R1/R2,且第一行星排(1)和第二行星排(2)共用齿圈R1/R2与自动变速器的输出轴O刚性连接;第一行星排(1)的行星架PC1和第二行星排(2)的行星架PC2刚性连接,即共用行星架PC1/PC2。
5.根据权利要求4所述的一种八速自动变速器,其特征在于:所述第三行星排(3)的齿圈R3和第四行星排(4)的行星架PC4刚性连接;第三行星排(3)行星架PC3和第四行星排(4)的齿圈R4刚性连接。
6.根据权利要求5所述的一种八速自动变速器,其特征在于:第三行星排(3)的齿圈R3、第四行星排(4)的行星架PC4、第二行星排(2)的太阳轮S2共三个元件刚性连接。
7.根据权利要求6所述的一种八速自动变速器,其特征在于:所述第三行星排(3)的太阳轮S3与变速器输入轴i刚性连接,即第三行星排(3)太阳轮常输入。
8.根据权利要求7所述的一种八速自动变速器,其特征在于:湿式多片离合器C1接合时,变速器输入轴i与第一行星排(1)和第二行星排(2)共用的行星架PC1/PC2连接;湿式多片离合器C2接合时,变速器的输入轴i与第三行星排(3)的行星架PC3和第四行星排(4)的齿圈R4连接;湿式多片制动器B1接合时,变速器的壳体与第一行星排(1)和第二行星排(2)共用的行星架PC1/PC2连接,第一行星排(1)和第二行星排(2)共用的行星架PC1/PC2被壳体固定不转动;湿式多片制动器B2接合时,变速器壳体与第一行星排(1)的太阳轮S1连接,第一行星排(1)的太阳轮S1被壳体固定不转动;湿式多片制动器B3接合时,变速器的壳体与第二行星排(2)的太阳轮S2、第三行星排(3)的齿圈R3及第四行星排(4)的行星架PC4连接,第二行星排(2)的太阳轮S2、第三行星排(3)的齿圈R3及第四行星排(4)的行星架PC4被壳体固定不转动;湿式多片制动器B4接合时,变速器的壳体与第三行星排(3)的行星架PC3和第四行星排(4)的齿圈R4连接,第三行星排(3)的行星架PC3和第四行星排(4)的齿圈R4被壳体固定不转动;湿式多片制动器B5接合时,变速器的壳体与第四行星排(4)的太阳轮S4连接,第四行星排(4)的太阳轮S4被壳体固定不转动。
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