[实用新型]一种高速铁路接触网动态检测系统模拟验证装置

说明书

本实用新型属于接触网模拟检测技术领域，公开了一种高速铁路接触网动态检测系统模拟验证装置，包括刚性隔振平台、轨道滑台、轨道滑台安装座、接触轨滑台、接触轨滑台安装座、六自由度摇摆台、安装工装、接触网滑台、接触网支架、控制机柜，是一种基于六自由度摇摆台，可以根据实际待检测系统的特点选择接触网或铺设式接触轨进行安装、并且还可以全程模拟列车实际运行中可能会出现的车网位置关系、车轨位置关系以及车体自身位置的变化，用于验证接触网动态检测系统的补偿精度的模拟装置。

技术领域

本实用新型属于接触网模拟检测技术领域，尤其涉及一种高速铁路接触网动态检测系统模拟装置。

背景技术

接触网是高速铁路的重要组成部分，接触网系统的正常运行与高速铁路运营安全息息相关。

目前，接触网检测系统一般采用接触式或非接触式测量技术，实现接触网几何参数、弓网动态作用参数、供电参数的动态实时检测。接触网检测系统一般都包括搭载于车顶的接触网检测设备和搭载于车底的补偿设备，在接触网检测系统的检测过程中，由于受电弓和接触线的动态接触以及轨道不平顺等因素的影响，车体及车体上安装的检测设备将可能产生多轴耦合运动。接触网动态参数的检测精度与车顶检测设备检测精度、车体运动姿态、车底补偿设备补偿精度和轨道不平顺等多方面因素有关。因此，提高接触网动态检测精度需要对动态检测系统的各个环节进行模拟验证，以提高接触网检测设备的现场检测精度，减少设备到现场的安装调试工作。

在现有技术中，如公开号为CN208315045U，名称为“一种接触网弓网关系结构模拟系统”的中国实用新型专利文献，公开了一种接触网弓网关系结构模拟系统，包括设置于固定板上的金属模型轨道和位于金属模型轨道上侧用于牵引供电的弹性接触悬挂，所述金属模型轨道的旁侧间隔设置有立柱，所述立柱的上部设置有位于金属模型轨道上侧用于架设弹性接触悬挂的腕臂支持装置，所述腕臂支持装置上设置有用于定位弹性接触悬挂的定位机构，所述金属模型轨道上设置有通电后可沿金属模型轨道移动的电力机车模型，所述电力机车模型上设置有受电弓机构，所述受电弓机构的弓头上可拆连接有碳滑板，位于固定板的旁侧还设置有供电器，所述供电器与弹性接触悬挂、金属模型轨道相连接。然而，这种接触网弓网关系结构模拟系统仅能模拟静态的弓网关系结构，无法模拟接触网动态检测系统，更无法根据模拟对象的变化而选择不同的模拟连接方式。

发明内容

为了克服上述现有技术中存在的问题和不足，本实用新型旨在于提供一种基于六自由度摇摆台，可以根据实际待检测系统的特点选择接触网或铺设式接触轨进行安装、并且还可以全程模拟列车实际运行中可能会出现的车网位置关系、车轨位置关系以及车体自身位置的变化，用于验证接触网动态检测系统的补偿精度的模拟装置。