[实用新型]多级变速器有效
| 申请号: | 202021208651.7 | 申请日: | 2020-06-24 |
| 公开(公告)号: | CN212250995U | 公开(公告)日: | 2020-12-29 |
| 发明(设计)人: | 苑衍灵;苏成云;高晓光;刘敦宁;赵培龙;马宏刚;王硕;牛华青 | 申请(专利权)人: | 盛瑞传动股份有限公司 |
| 主分类号: | F16H3/62 | 分类号: | F16H3/62;F16H57/023 |
| 代理公司: | 北京开阳星知识产权代理有限公司 11710 | 代理人: | 杨中鹤 |
| 地址: | 261205 山东省潍*** | 国省代码: | 山东;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 多级 变速器 | ||
1.一种多级变速器,其特征在于,包括壳体、输入转轴、输出转轴、第一行星排组件、第二行星排组件、第三行星排组件、第四行星排组件、制动器、第一离合器、第二离合器、第三离合器和第四离合器;
所述第一行星排组件包括第一太阳轮、第一行星齿轮、第一行星架和第一齿圈;所述第二行星排组件包括第二太阳轮、第二行星齿轮、第二行星架和第二齿圈;所述第三行星排组件包括第三太阳轮、第三行星齿轮、第三行星架和第三齿圈;所述第四行星排组件包括第四太阳轮、第四行星齿轮、第四行星架和第四齿圈;
所述输入转轴分别与所述第二离合器和所述第二行星架连接;
所述制动器固定安装在所述壳体的内壁上,所述制动器通过第一转轴与所述第一太阳轮和所述第二太阳轮连接;
所述第一行星架通过第二转轴与所述第一离合器连接,所述第一齿圈固定设置在所述壳体的内壁上;
所述第二齿圈通过第三转轴与所述第三太阳轮连接;所述第三行星架的一侧通过第四转轴与所述第三离合器连接,所述第三行星架的另一侧通过第五转轴与所述第四离合器连接;所述第三齿圈通过第六转轴与所述第二离合器连接;所述第四离合器设置在所述第六转轴上;
所述第四太阳轮与所述第六转轴连接,所述第四行星架通过第七转轴与所述第三离合器连接,所述输出转轴与所述第四行星架传动连接;所述第四齿圈通过第八转轴与所述第一离合器连接;所述输入转轴与所述输出转轴同轴设置。
2.根据权利要求1所述的多级变速器,其特征在于,所述输出转轴与设置在所述第四行星架上的第七转轴传动连接。
3.根据权利要求1所述的多级变速器,其特征在于,所述第一行星排组件、第二行星排组件、第三行星排组件和所述第四行星排组件沿着朝向所述输出转轴的方向依次排列。
4.根据权利要求1所述的多级变速器,其特征在于,所述多级变速器包括八个前进挡和一个倒挡:
通过闭合所述制动器、所述第一离合器和所述第二离合器实现第一前进挡;
通过闭合所述制动器、所述第一离合器和所述第四离合器实现第二前进挡;
通过闭合所述第一离合器、所述第二离合器和所述第四离合器实现第三前进挡;
通过闭合所述第一离合器、所述第三离合器和所述第四离合器实现第四前进挡;
通过闭合所述第一离合器、所述第二离合器和所述第三离合器实现第五前进挡;
通过闭合所述第二离合器、所述第三离合器和所述第四离合器实现第六前进挡;
通过闭合所述制动器、所述第二离合器和所述第三离合器实现第七前进挡;
通过闭合所述制动器、所述第三离合器和所述第四离合器实现第八前进挡;
通过闭合所述制动器、所述第一离合器和所述第三离合器实现倒挡。
5.根据权利要求1所述的多级变速器,其特征在于,所述多级变速器还包括设置在所述壳体内的液力变矩器,所述液力变矩器的一端与发动机连接,另一端与所述输入转轴连接。
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