[实用新型]一种商用车车头举升模拟装置

说明书

本实用新型公开了一种商用车车头举升模拟装置，包括基座、气泵、供气管、定位结构和样件固定块，所述基座顶端的一侧安装有气泵，且气泵顶端的一侧安装有供气管，所述基座顶端的一侧固定有支撑块，支撑块一侧的基座顶端固定有支架，且支撑块顶端的中心位置处固定有气缸，并且气缸顶端的一侧安装有连接块，所述连接块内部的一侧铰接有车头模拟摆臂，且车头模拟摆臂底端的一侧固定有样件固定块，样件固定块内部的一侧设置有实验样件。本实用新型不仅避免车头模拟摆臂在运动的过程中出现不稳的现象，增强装置的工作效果，提升装置的工作适用范围，还增强密封爆破试验机对样件的检测准确性。

技术领域

本实用新型涉及商用车车头模拟举升技术领域，具体为一种商用车车头举升模拟装置。

背景技术

密封爆破试验机主要用于汽车上有气密要求的零部件(发动机缸体缸盖、变速箱体、制动部件、制冷系统总成、储气筒，高压管等)的气密封测试,广泛用于汽车零部件生产厂、汽车产品质量监督检验所，爆破及密封试验机大多为静态检测。

现今市场上的此类商用车车头举升模拟装置种类繁多，基本可以满足人们的使用需求，但是依然存在一定的不足之处，具体问题有以下几点。

(1)现有的此类商用车车头举升模拟装置无法模拟高压管等产品在使用过程中的实际状态，导致实验样件的检测准确性有限；

(2)现有的此类商用车车头举升模拟装置在使用过程中难以对不同规格大小的管状样件进行固定，降低了装置的工作适用范围；

(3)现有的此类商用车车头举升模拟装置在进行工作时，装置常出现震动的现象，导致装置的模拟举升动作时不稳，影响了装置的工作效果。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种商用车车头举升模拟装置，以解决上述背景技术中提出装置的检测准确性有限、难以固定不同规格的试验工件以及装置晃动较大的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种商用车车头举升模拟装置，包括基座、气泵、供气管、定位结构和样件固定块，所述基座顶端的一侧安装有气泵，且气泵顶端的一侧安装有供气管，所述基座顶端的一侧固定有支撑块，支撑块一侧的基座顶端固定有支架，且支撑块顶端的中心位置处固定有气缸，并且气缸顶端的一侧安装有连接块，所述连接块内部的一侧铰接有车头模拟摆臂，且车头模拟摆臂底端的一侧固定有样件固定块，样件固定块内部的一侧设置有实验样件，所述车头模拟摆臂远离连接块的一端设置有定位结构，所述基座顶端的一侧安装有控制面板，控制面板内部单片机的输出端分别与气泵和气缸的输入端电性连接，通过控制面板协调装置内部的电器设备进行工作，使其便于工作人员的操作使用。

优选的，所述定位结构的内部依次设置有固定板、定位箱、手柄、转轴、齿轮组、螺纹轴、滑动板、橡胶块和夹持块，所述车头模拟摆臂的一端铰接有固定板，固定板一侧的外壁上固定有定位箱，且定位箱一侧的外壁上安装有手柄，手柄的一端安装有转轴，转轴的一端延伸至定位箱的内部，并且转轴远离手柄的一端安装有齿轮组，通过齿轮组的设置，可带动两组螺纹轴一同旋转。

优选的，所述齿轮组的两端皆安装有螺纹轴，螺纹轴的顶端与定位箱的顶部相互铰接，且螺纹轴表面的一侧螺纹处套接有滑动板，滑动板的一侧外壁上固定有夹持块，并且夹持块顶端的一侧粘接由橡胶块，通过定位结构的设置，可使装置的模拟举升动作时更加稳定。

优选的，所述样件固定块表面的一侧铰接有转动块，且转动块内部的一侧安装有螺杆，并且螺杆表面的一侧螺纹处套接有滑动块。

优选的，所述样件固定块表面的一侧铰接有圆盘组件，且圆盘组件顶端的一次固定有凸起块，凸起块的顶端与滑动块的底端谷底连接。

优选的，所述样件固定块表面的一侧铰接有等间距的连接板，连接板顶端的一侧固定有定位块，且连接板表面的一侧安装有安装块，安装块的顶端与圆盘组件的底端相互铰接，通过定位块可固定不同规格的实验样件。