[实用新型]一种用于调节链条尺寸的调节器有效
| 申请号: | 202021199172.3 | 申请日: | 2020-06-25 |
| 公开(公告)号: | CN212389702U | 公开(公告)日: | 2021-01-22 |
| 发明(设计)人: | 张景国 | 申请(专利权)人: | 山东中恒工业科技股份有限公司 |
| 主分类号: | F16G13/00 | 分类号: | F16G13/00;F16G15/12;F16G15/00 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 277500 山东省枣庄市滕州*** | 国省代码: | 山东;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 用于 调节 链条 尺寸 调节器 | ||
本实用新型公开了一种用于调节链条尺寸的调节器,具体涉及链条调节技术领域,包括多个内链节、多个外链节以及多个第一连接销,其中多个所述外链节两端均设有固定机构;所述固定机构包括第二连接销,所述第二连接销前后两端均固定设有第一固定块,所述第二连接销前后两端均固定设有第二固定块,两个所述第二固定块一侧均设有第三固定块,两个所述第三固定块一侧均固定设有第四固定块,两个所述第四固定块和两个第一固定块内部均开设有第二卡接槽,两个所述第一固定块一侧均设有第一螺纹杆。本实用新型通过固定机构不需要借助外界工具便可以拆卸内链节和外链节,便于调节链条的长短尺寸,操作简单便利,更加方便。
技术领域
本实用新型实施例涉及链条调节技术领域,具体涉及一种用于调节链条尺寸的调节器。
背景技术
链条一般为金属的链环或环形物,多用作机械传动、牵引,链条按不同的用途和功能区分为传动链、输送链、曳引链和专用特种链四种,其中摩托车车链属于传动链,传动链的结构由内链节和外链节组成,它又由内链板,外链板,销轴,套筒,滚柱五个小部件组成,链条的优劣取决于销轴和套筒。
现有技术存在以下不足:大部分链条调节长短尺寸的时候,都是需要借助于外界工具,将销轴从内链板和外链板内部取出,才可以解除内链板和外链板的固定关系,需要携带工具较多,操作复杂,十分不便。
实用新型内容
为此,本实用新型实施例提供一种用于调节链条尺寸的调节器,通过固定机构不需要借助外界工具便可以拆卸内链节和外链节,便于调节链条的长短尺寸,操作简单便利,更加方便,以解决现有技术中由于大部分链条调节长短尺寸的时候,都是需要借助于外界工具,将销轴从内链板和外链板内部取出,才可以解除内链板和外链板的固定关系,导致需要携带工具较多,操作复杂,十分不便的问题。
为了实现上述目的,本实用新型实施例提供如下技术方案:一种用于调节链条尺寸的调节器,包括多个内链节、多个外链节以及多个第一连接销,所述内链节卡接在外链节内部,所述内链节和外链节均套设在第一连接销外端,多个内链节、多个外链节以及多个第一连接销组合成链条,其中多个所述外链节两端均设有固定机构;
所述固定机构包括第二连接销,其中一个所述内链节和外链节均套设在第二连接销外端,所述第二连接销前后两端均固定设有第一固定块,所述第二连接销前后两端均固定设有第二固定块,两个所述第二固定块上均开设有第一卡接槽,两个所述第二固定块一侧均设有第三固定块,两个所述第三固定块一侧均固定设有第四固定块,两个所述第四固定块一端分别穿过两个第一卡接槽延伸至两个第一固定块内部,两个所述第四固定块和两个第一固定块内部均开设有第二卡接槽,两个所述第一固定块一侧均设有第一螺纹杆,两个所述第一螺纹杆一端分别通过第二卡接槽延伸入第四固定块内部。
进一步地,两个所述第一螺纹杆外端固定设有把手。
进一步地,两个所述把手外端均固定设有橡胶防护套。
进一步地,所述链条内部设有两个第一链轮,两个所述第一链轮外端和链条相啮合。
进一步地,所述两个第一链轮之间设有第二链轮,所述第二链轮设在链条底端,所述第二链轮外端和链条相互啮合。
进一步地,所述链条后端设有固定板,所述固定板上开设有多个固定槽。
进一步地,所述第二链轮后端卡接在固定槽内部,所述第二链轮前端设有第二螺纹杆,所述第二螺纹杆后端延伸入固定板内部,所述第二螺纹杆与固定板通过螺纹连接。
本实用新型实施例具有如下优点:
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