[实用新型]一种汽车散热器减振及强化传热装置

权利要求书

1.一种汽车散热器减振及强化传热装置，其特征在于：包括底板(1)；

所述底板(1)上表面左右两侧均固定设置有导向杆(2)，所述导向杆(2)顶部置有顶板(3)，所述导向杆(2)贯穿于顶板(3)且导向杆(2)与顶板(3)滑动连接，所述导向杆(2)顶端固定设置有挡板(6)，所述导向杆(2)靠近挡板(6)的下侧缠绕有弹簧(7)且弹簧(7)上下两端分别与挡板(6)和顶板(3)固定连接，所述顶板(3)下表面后侧固定设置有散热器(4)；

所述导向杆(2)前壁中部置有强化传热机构(8)，所述强化传热机构(8)包括轴杆(15)、轴承(14)、扇叶(16)和转盘(9)，所述轴杆(15)通过轴承(14)与导向杆(2)滑动连接，所述轴杆(15)内端固定设置有转盘(9)且转盘(9)与散热器(4)前壁贴合，所述轴杆(15)远离外侧固定设置有扇叶(16)；

所述散热器(4)下表面中部和底板(1)上表面中部均固定设置有通管(12)，两组所述通管(12)之间连通设置有波纹软管(11)，所述波纹软管(11)管壁上开设有若干组均匀排列的通孔(13)。

2.根据权利要求1所述的一种汽车散热器减振及强化传热装置，其特征在于：所述散热器(4)前壁设置有若干组均匀排列的栅格(5)。

3.根据权利要求1所述的一种汽车散热器减振及强化传热装置，其特征在于：所述散热器(4)前壁靠近转盘(9)的内侧固定设置有橡胶垫(10)且橡胶垫(10)贴合于转盘(9)后壁。

4.根据权利要求1所述的一种汽车散热器减振及强化传热装置，其特征在于：所述扇叶(16)位于顶板(3)的外侧。

5.根据权利要求1所述的一种汽车散热器减振及强化传热装置，其特征在于：所述弹簧(7)为螺旋结构且弹簧(7)采用铝合金制品。